氢能先驱:罗斯托克就是这样成为气候节约之都的!
古斯特罗推广氢技术以实现气候中和。来自罗斯托克-瓦尔内明德第 20 届波罗的海运输论坛的信息。

氢能先驱:罗斯托克就是这样成为气候节约之都的!
氢技术是一个热门话题,不仅关系到科学家,也关系到德国的商业和政治。在罗斯托克-瓦尔内明德举行的第 20 届波罗的海运输论坛上,氢成为讨论的焦点。来自国家氢能和燃料电池技术组织 (NOW) 的 Christopher Stanik 向大约 50 名与会者介绍了过去几年的进展和投资。虽然我们能够在论坛上了解创新想法,但水作为未来清洁能源的重要性变得清晰起来:德国的目标是到 2045 年实现气候中和。这是一个真正的挑战,但也有一些东西!
自2016年以来,联邦交通部已资助该领域约120个研发项目,总计5.36亿欧元。这些项目的资金总额总计约9亿欧元,这凸显了氢技术对德国经济的高度相关性。明年当前资助计划结束时可能会增加更多项目。氢的话题不仅具有纯粹的技术意义,而且具有重要意义。讲座展示了实例和新进展,促进了科学与工业界的活跃交流。
氢作为未来的能源
但为什么氢如此重要?例如,从风能中获得的二氧化碳中性氢被认为是可持续未来的关键能源储存。因为它是通过电解产生的,其中水被分解成氢气和氧气。这是一种能源密集型方法,但氢气的好处超过了它。当氢气燃烧时,仅产生水,并且不会释放破坏气候的温室气体。正如联邦经济部报道的那样,这可能是能源转型中许多问题的解决方案,由可再生能源支持。
在区域交通中使用氢气的一个例子是罗斯托克地区的市政交通公司 Rebus。该公司运营着一支由超过 52 辆氢气巴士组成的车队,并在巴特多贝兰和居斯特罗设有两个加氢站。这些氢燃料公交车每次加注一次可行驶 500 公里,令人印象深刻,使其成为公共交通的实用、环保替代品。
技术发展与挑战
氢的不同“颜色”表明有不同的生产方法。绿氢是由可再生电力产生的,而灰氢是由天然气产生的,会产生二氧化碳排放。还有蓝色氢,它结合了碳捕获和储存。为了生产绿色氢气,研究人员依靠碱性电解或质子交换膜电解等技术,这些技术显示出未来发展的巨大潜力。正如 Fraunhofer ISE 所描述的,目前正在测试其他技术以提高制氢的效率和成本效益。
展望未来表明,氢技术远远超出了移动性的范畴。它们是能源转型的组成部分,为能源存储和运输以及更灵活的能源供应提供解决方案。这是一个未来的梦想,但这个梦想已经在德国和欧洲的许多地方启动。