Hiddensee Ferry работи поради: Пътниците остават спокойни!

Am 19.06.2025 lief eine Hiddensee-Fähre aufgrund technischer Defekte auf Grund. Seenotretter waren im Einsatz.
На 19 юни 2025 г. ферибот Hiddensee се нареди поради технически дефекти. Морските спасители се използват. (Symbolbild/MND)

Hiddensee Ferry работи поради: Пътниците остават спокойни!

Ostsee vor Hiddensee, Deutschland - В сряда, 19 юни 2025 г., пътническият ферибот "остров Hiddensee" предизвика вълнение, когато те се движат на земята поради технически проблеми между популярните острови Рюген и Хиденсей. Дефектно реле в системата на кормилото беше маневрирала 40 -метровия кораб от фарватера си в плитката вода. За щастие, 138 пътници приеха ситуацията спокойно, докато морската спасителна лодка "Наусикаа" първоначално се опитваше напразно да извърши ферибота.

Подкрепата получи „остров Hiddensee“ от крайцера на Sea Rescue „NIS Randers“, който има огромни 4000 к.с. Отне около час, за да издърпате кораба обратно в по -дълбока вода. След успешно тестово шофиране, след това фериботът беше пуснат отново. За да се избегнат подобни инциденти в бъдеще, всички щафети са обменяни като предпазна мярка, като ndr докладвани.

Подобен инцидент вече беше наличен през януари 2024 г., когато фериботната г -жа „Гелен“, също дълга около 40 метра, се натъкна в Балтийско море край Hiddensee. По това време осем пътници и четирима членове на екипажа бяха на борда, когато фериботът тичаше на земята с сила на вятъра от 7 до 8. С помощта на германското общество за спасяването на корабокрушител (DGZRS) обаче корабът бързо беше върнат в по -дълбока вода. За щастие, пътниците останаха невредими тук и най-накрая стигнаха до пристанището на Вит, като n-tv докладва.

Ефективно морско спасяване при употреба

DGZRS е незаменима институция за сигурност в германските морета от нейното основаване през 1865 г. Над 87 000 души са спасени в тяхната над 160 години история. Технологичният прогрес, като дизелови двигатели и съвременни крайни крайцери на морето, продължава да подобрява ефективността на операциите. През 2023 г. морските спасители са били използвани около 2000 пъти на Северно и Балтийско море. Алармата сега се извършва от съвременни комуникационни технологии, които преди са били орално възможни, като zdf .

DGZRS се финансира от дарения и остава политически неутрален. Около 1000 спасители, включително много доброволци, са готови за използване на 55 станции. Вашето мото "изгони, когато другите влязат" подходящо описва посвещението, което е необходимо за безопасността на водите.

С оглед на последните събития е приятно да се види, че и пътниците, и екипажите остават непокътнати в тези опасни ситуации. Това говори за професионализма и използването на морското спасители, които винаги са на наша страна на трудни места.

Details
OrtOstsee vor Hiddensee, Deutschland
Quellen