Il traghetto Hiddensee corre a causa di: i passeggeri rimangono calmi!

Il traghetto Hiddensee corre a causa di: i passeggeri rimangono calmi!

Ostsee vor Hiddensee, Deutschland - Mercoledì 19 giugno 2025, il traghetto passeggeri "Island Hiddensee" ha causato eccitazione quando si sono incagliati a causa di problemi tecnici tra le isole popolari di Rügen e Hiddensee. Un relè difettoso nel sistema di timone aveva manovrato la nave di 40 metri dalla sua fairway in acque poco profonde. Fortunatamente, i 138 passeggeri hanno preso la situazione con calma, mentre la barca di salvataggio del mare "Nausikaa" inizialmente ha cercato invano di eseguire il traghetto.

Il supporto ha ricevuto "Island Hiddensee" dall'incrociatore del salvataggio del mare "Nis Randers", che ha un enorme 4.000 CV. Ci sono volute circa un'ora per riportare la nave in acqua più profonda. Dopo un test drive di successo, il traghetto è stato poi rilasciato. Al fine di evitare incidenti simili in futuro, tutti i relè sono stati scambiati come precauzione, come ndr

Un incidente simile era già disponibile nel gennaio 2024 quando il traghetto MS "Gellen", lungo anche circa 40 metri, si incaglia nel Mar Baltico al largo di Hiddensee. A quel tempo, otto passeggeri e quattro membri dell'equipaggio erano a bordo quando il traghetto correva a terra con la forza del vento da 7 a 8. Con l'aiuto della società tedesca per il salvataggio del naufragio (DGZRS), tuttavia la nave fu rapidamente riportata in acqua più profonda. Fortunatamente, i passeggeri rimasero incolumi qui e alla fine raggiunsero il porto di Vitte, come n-tv riportato.

Efficiente salvataggio del mare in uso

Il DGZRS è stata un'istituzione indispensabile per la sicurezza nei mari tedeschi dalla sua fondazione nel 1865. Oltre 87.000 persone sono state salvate nei loro oltre 160 anni di storia. Il progresso tecnologico, come i motori diesel e i moderni incrociatori per il salvataggio del mare, continua a migliorare l'efficienza delle operazioni. Nel 2023, i soccorritori del mare furono usati circa 2000 volte sul Nord e sul Mar Baltico. L'allarme è ora effettuato dalle moderne tecnologie di comunicazione, che erano solo possibili, come zdf .

Il DGZRS è finanziato da donazioni e rimane politicamente neutrale. Circa 1.000 soccorritori, compresi molti volontari, sono pronti per l'uso in 55 stazioni. Il tuo motto "uscirà quando gli altri entrano" descrive giustamente la dedizione necessaria per la sicurezza sulle acque.