Hiddensee keltas užplaukė ant seklumos: keleiviai būkite ramūs!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025 metų birželio 19 dieną Hiddensee keltas dėl techninių defektų užplaukė ant seklumos. Budėjo jūros gelbėtojai.

Am 19.06.2025 lief eine Hiddensee-Fähre aufgrund technischer Defekte auf Grund. Seenotretter waren im Einsatz.
2025 metų birželio 19 dieną Hiddensee keltas dėl techninių defektų užplaukė ant seklumos. Budėjo jūros gelbėtojai.

Hiddensee keltas užplaukė ant seklumos: keleiviai būkite ramūs!

Trečiadienį, 2025 m. birželio 19 d., keleivinis keltas „Hiddensee Island“ sukėlė ažiotažą, kai dėl techninių problemų tarp populiarių Riugeno ir Hiddensee salų užplaukė ant seklumos. Sugedusi vairavimo sistemos relė manevravo 40 metrų ilgio laivą iš farvaterio į seklią vandenį. Laimei, 138 keleiviai situaciją sutiko ramiai, o jūrų gelbėtojų kateris „Nausicaa“ iš pradžių veltui bandė keltą ištempti.

„Hiddensee sala“ sulaukė paramos iš jūrų gelbėjimo kreiserio „Nis Randers“, kurio galia yra 4000 AG. Prireikė maždaug valandos, kol laivas vėl buvo įtrauktas į gilesnį vandenį. Po sėkmingo bandomojo važiavimo keltas vėl buvo paleistas. Siekiant išvengti panašių incidentų ateityje, atsargumo sumetimais buvo pakeistos visos relės NDR pranešė.

Panašus incidentas įvyko 2024 m. sausį, kai keltas MS „Gellen“, taip pat maždaug 40 metrų ilgio, užplaukė ant seklumos Baltijos jūroje prie Hiddensee. Keltui užplaukus ant seklumos 7–8 vėjų stiprumu, jame buvo aštuoni keleiviai ir keturi įgulos nariai. Tačiau padedant Vokietijos sudužusių asmenų gelbėjimo draugijai (DGzRS), laivas greitai buvo grąžintas į gilesnį vandenį. Laimei, keleiviai liko nesužeisti ir galiausiai pasiekė Vitte uostą n-tv pranešė.

Veiksminga gelbėjimo operacija jūroje

Nuo pat įkūrimo 1865 m. DGzRS buvo nepakeičiama saugumo Vokietijos jūrose institucija. Per 160 metų istoriją buvo išgelbėta daugiau nei 87 000 žmonių. Technologijų pažanga, tokia kaip dyzeliniai varikliai ir modernūs jūrų gelbėjimo kreiseriai, ir toliau gerina operacijų efektyvumą. 2023 metais jūrų gelbėtojai Šiaurės ir Baltijos jūrose buvo dislokuoti apie 2000 kartų. Dabar perspėjimas vykdomas naudojant šiuolaikines komunikacijos technologijas, kurios anksčiau buvo įmanomos tik žodžiu ZDF rodo.

DGzRS finansuojamas iš aukų ir išlieka politiškai neutralus. Maždaug 1000 gelbėtojų, įskaitant daug savanorių, yra pasirengę veiksmams 55 stotyse. Jų šūkis „Išeik, kai ateina kiti“ taikliai apibūdina atsidavimą, kurio reikia norint saugiai išlikti vandenyje.

Atsižvelgiant į pastarojo meto įvykius, malonu matyti, kad tiek keleiviai, tiek įgula šiose pavojingose ​​situacijose nenukentėjo. Tai byloja apie jūrų gelbėtojų profesionalumą ir atsidavimą, kurie visada yra mūsų pusėje sudėtingose ​​situacijose.