Raudtee moderniseerimine: MV 9 rongijaama saavad tulevase versiooniuuenduse!

Raudtee moderniseerimine: MV 9 rongijaama saavad tulevase versiooniuuenduse!

Ludwigslust, Deutschland - Suur projekt on peatselt peadel: augustist on Berliini ja Hamburgi vaheline raudteeliin üheksa kuu jooksul täielikult suletud. schiene.de teatab, et fikseerivad üheksa rongijaamade moderniseerimist Mecklen-wasten-s. See kehtib muu hulgas jaamad Strohkirchen, Jasnitz, Ludwigslust ja Grabow, mis on mõeldud soovitud auhinna saamiseks "tulevase jaamana".

Renoveerimine toob endaga kaasa olulisi parandusi. Ludwigslust installitakse kolm uut lifti ja kõiki platvorme pikendatakse 416 meetri pikkusele. Grabowis uuendatakse platvormi katteid, Jasnitzis ja Strohkirchenis aga platvormid suurenevad ja barjäärivabad. Kõigis rongijaamades on täiendavaid ilmastikukaitsemaju, uusi istemööblit ja digitaalseid väljapanekute süsteeme, mis peaksid tegema viibimise reisijatele meeldivamaks.

mugavad reisivõimalused hoolimata ehitustöödest

Deutsche Bahn on juba teatanud, et reisijad saavad piirkondliku ja pikamaa transpordi renoveerimise ajal liikuvaks jääda. Selle tagamiseks korraldatakse ulatuslik asendusliiklus. vbb.de rõhutavad, et nii ruumi nõuded kui ka transporditaotlus võetakse arvesse. Igale reisijale tuleks pakkuda istet, ehkki Falkensee piirkonnas võivad tekkida kõik kitsaskohad.

Suure nõudluse kasutamiseks intensiivistub busside kasutamine. Tagatakse, et liiklusolukorda ei võeta lisaks ja reisijad ei ole muude transpordiliktide vahel lõksus.

tulevaste rongijaamade ühtsed standardid

Mitte ainult Mecklenburg-Western Pomeranias on kaasaegne standard. Deutsche Bahn kavatseb Saksamaal kokku 100 rongijaama ajakohastada kuni 2025. aastani. ja-Attratitaet-13379692 "> deutschebahn.com 950 rongijaama tuleks moderniseerida. Eesmärk on ühtlane kvaliteedistandardid ja rohkem mugavust reisijatele, kes võivad oodata kaasaegset reisijate teavet, uusi ooteruume ja täiustatud valgustust.

Hiljuti muudetud föderaalse raudtee laienemisõigusega (BSWAG) on jaamahoonete konteinerid selgelt integreeritud rahastamisloogikasse, mis võimaldab põhjalikumat renoveerimist. Aastal 2024 on 113 rongijaama juba muudetud tulevasteks jaamadeks - liikumine, mis jätkub 2025. aastal, eriti Hamburgi - Berliini marsruudil.

See tähendab, et me võitleme uue reisijate teabe ja mugavuse ajastule ühistranspordis. Moderniseerimised pole mitte ainult vajalikud, vaid ka samm tulevase orienteeritud liikuvuse poole Saksamaal!