Suche
Mein Konto
Raudtee moderniseerimine: MV 9 rongijaama saavad tulevase uuenduse!
Alates 2025. aasta augustist moderniseerib Deutsche Bahn Ludwigslusti ja teiste linnade rongijaamu mugavuse ja ligipääsetavuse suurendamiseks.
Raudtee moderniseerimine: MV 9 rongijaama saavad tulevase uuenduse!
Tulemas on suur projekt: augustist suletakse üheksaks kuuks täielikult Berliini ja Hamburgi vaheline raudteeliin. Rail.de teatab, et selle aja jooksul keskendutakse üheksa Mecklenburg-Vorpommerni raudteejaama moderniseerimisele. See puudutab muuhulgas Strohkircheni, Jasnitzi, Ludwigslusti ja Grabow jaamu, mis saavad soovitud nimetuse "tuleviku raudteejaamaks".
Renoveerimine toob endaga kaasa olulisi parandusi. Ludwigslustis paigaldatakse kolm uut lifti ja kõik platvormid pikendatakse 416 meetri pikkuseks. Grabowis uuendatakse platvormi pind, Jasnitzis ja Strohkirchenis tõstetakse platvormid üles ja muudetakse takistustevabaks. Reisijate viibimise meeldivamaks muutmiseks on kõigis rongijaamades täiendavad ilmastikuvarjud, uued istmed ja digitaalsed kuvamissüsteemid.
Mugavad reisimisvõimalused hoolimata ehitustöödest
Deutsche Bahn on juba teatanud, et renoveerimise ajal saavad reisijad piirkondlikul ja kaugtranspordil mobiilseks jääda. Selle tagamiseks korraldatakse ulatuslik asendusliiklus. VBB.de rõhutab, et ehitustöödel arvestatakse nii ruumivajadust kui ka liiklusnõudlust. Igale reisijale tuleks pakkuda istekohta, kuigi Berliini lähedal Falkensee piirkonnas võib tekkida kitsaskohti.
Suure nõudluse rahuldamiseks intensiivistatakse busside kasutamist. Hoolitsetakse selle eest, et liiklusolukorda ei tekiks lisakoormust ja et reisijad ei jääks teiste transpordiliikide vahele.
Tulevaste raudteejaamade ühtsed standardid
Kaasaegseid standardeid ei juurutata mitte ainult Mecklenburg-Vorpommernis. Deutsche Bahn plaanib 2025. aastaks kaasajastada Saksamaal kokku 100 raudteejaama. Deutschebahn.com teatab, et see on osa suuremast programmist 950 jaama moderniseerimiseks. Eesmärk on saavutada ühtsed kvaliteedistandardid ja rohkem mugavust reisijatele, kes ootavad kaasaegset reisiteavet, uut ootemööblit ja täiustatud valgustust.
Hiljuti muudetud föderaalse raudtee laiendamise seadusega (BSWAG) on jaamahoonete konteinerid selgelt integreeritud rahastamisloogikasse, mis võimaldab põhjalikumat renoveerimist. 2024. aastal on tulevasteks rongijaamadeks muudetud juba 113 rongijaama, mis jätkub ka 2025. aastal, eriti liinil Hamburg – Berliin.
Seetõttu liigume kohalikus ühistranspordis reisijate teavitamise ja mugavuse uue ajastu poole. Uuendused pole mitte ainult vajalikud, vaid on ka samm tulevikku suunatud liikuvuse suunas Saksamaal!