Spoorwegmodernisering: 9 treinstations in MV krijgen een toekomstige upgrade!

Spoorwegmodernisering: 9 treinstations in MV krijgen een toekomstige upgrade!

Er staat een groot project op stapel: vanaf augustus is de spoorlijn tussen Berlijn en Hamburg voor negen maanden volledig gesloten. Rail.de meldt dat de focus in deze periode ligt op de modernisering van negen treinstations in Mecklenburg-Vorpommern. Dit heeft onder meer gevolgen voor de stations Strohkirchen, Jasnitz, Ludwigslust en Grabow, die de gewenste benaming als “treinstation van de toekomst” zullen krijgen.

De renovatie brengt een aantal belangrijke verbeteringen met zich mee. In Ludwigslust worden drie nieuwe liften geïnstalleerd en worden alle perrons verlengd tot een lengte van 416 meter. In Grabow wordt het perronoppervlak vernieuwd, terwijl in Jasnitz en Strohkirchen de perrons worden verhoogd en barrièrevrij worden gemaakt. Er zijn op alle treinstations extra weerhutten, nieuwe zitplaatsen en digitale displaysystemen om het verblijf van de passagiers aangenamer te maken.

Comfortabele reismogelijkheden ondanks bouwwerkzaamheden

Deutsche Bahn heeft al aangekondigd dat reizigers tijdens de renovatie mobiel kunnen blijven op het regionale en langeafstandsvervoer. Om dit te garanderen wordt er uitgebreid vervangend verkeer georganiseerd. VBB.de benadrukt dat tijdens de bouwwerkzaamheden rekening wordt gehouden met zowel de ruimtebehoefte als de verkeersvraag. Iedere passagier moet een zitplaats aangeboden krijgen, al kunnen zich in het Falkensee-gebied bij Berlijn knelpunten voordoen.

Om aan de grote vraag te kunnen voldoen, wordt het gebruik van bussen geïntensiveerd. Er wordt voor gezorgd dat de verkeerssituatie niet extra wordt belast en dat reizigers niet klem komen te zitten tussen andere vervoerswijzen.

Uniforme normen voor toekomstige treinstations

Moderne normen worden niet alleen in Mecklenburg-Vorpommern geïntroduceerd. Deutsche Bahn is van plan om tegen 2025 in totaal honderd treinstations in Duitsland te moderniseren. Deutschebahn.com meldt dat dit onderdeel is van een groter programma om 950 stations te moderniseren. Het doel is om uniforme kwaliteitsnormen en meer comfort te bereiken voor reizigers, die zich kunnen verheugen op moderne reizigersinformatie, nieuw wachtmeubilair en verbeterde verlichting.

Met de onlangs gewijzigde Federale Spoorweguitbreidingswet (BSWAG) zijn de containers voor stationsgebouwen duidelijk geïntegreerd in de financieringslogica, wat uitgebreidere renovaties mogelijk maakt. In 2024 zijn al 113 treinstations omgebouwd tot toekomstige treinstations, een beweging die zich in 2025 zal voortzetten, vooral op de route Hamburg – Berlijn.

We gaan daarom richting een nieuw tijdperk van reizigersinformatie en gemak in het lokale openbaar vervoer. De moderniseringen zijn niet alleen noodzakelijk, ze zijn ook een stap richting toekomstgerichte mobiliteit in Duitsland!