Kritika DB: Premalo spremljevalcev na gradbiščih v MV!

Kritika DB: Premalo spremljevalcev na gradbiščih v MV!

Železniška proga med Hamburgom in Berlinom je zaprta od 1. avgusta, generalna prenova pa je že povzročila pravi razburjenje. Potniki se morajo pripraviti na daljše čase potovanja in obsežen nadomestni promet, ki je doslej potekal nemoteno. Veliko strank kaže tudi razumevanje za potrebne ukrepe za izboljšanje infrastrukture. Kljub temu se slišijo kritični glasovi glede domnevnega pomanjkanja spremljevalcev v Mecklenburg-Predpomorjanskem. Glede na poročilo avtorja SVZ Vendar se Deutsche Bahn brani pred tem očitkom in pojasnjuje, da je delovna sila v DB Regio Nordost »uravnotežena«. Trenutno je na delu 225 svetovalcev strank.

Mnogi ljudje ne vedo, da spremljevalci niso odgovorni le za preverjanje vozovnic, ampak imajo tudi osrednjo vlogo pri varnosti in udobju potnikov. Ti ključni zaposleni imajo različne odgovornosti, od pomoči pri ravnanju s prtljago do nadzora varnostnih protokolov. Za delo je potrebno posebno usposabljanje, ki običajno traja tri leta. Pogoja za to sta srednja stopnja zrelosti in sposobnost timskega dela ter reševanja konfliktov, kot je prikazano training.de mogoče prebrati.

Generalna prenova in njeni učinki

Generalna prenova bo trajala do aprila 2026 in obsega prenovo okoli 200 kilometrov tirov, kretnic, signalnih omaric in nadzemnih vodov. V okviru tega bo posodobljenih tudi 28 železniških postaj in postajališč. Deutsche Bahn v celoten projekt vlaga okoli 2,2 milijarde evrov. Tudi če nekaterih vlakov ne bodo spremljali spremljevalci, bodo ti med prenovo ostali na za to določenih lokacijah.

Posebej velja izpostaviti podatek, da sta na prometnih povezavah možna napotitev dveh spremljevalcev za večjo storitev in varnost potnikov. Kljub izzivom, ki jih povzročajo gradbena dela, imajo stranke Deutsche Bahna še vedno dostop do potrebnih informacij prek potovalnih informacij, ki ponujajo posodobljene mobilne alternative in informacije o prestopih in povezavah v realnem času. Dodatne podrobnosti najdete na spletni strani železnice db-ersatzverkehr.de najti.

Spremljevalci – več kot le zaposleni

Delo spremljevalca, pogosto imenovano tudi strojevodja ali spremljevalec, ponuja pestro delo z redno interakcijo z ljudmi. Začetna plača se giblje okoli 2000 evrov bruto na mesec, z večanjem izkušenj lahko naraste do 3500 evrov. Obstajajo tudi številne možnosti nadaljnjega usposabljanja, ki lahko vodijo tudi do vodstvenih položajev. Zaradi teh prednosti je poklic privlačen predvsem za mlade, ki želijo delati v dinamičnem okolju.

Na splošno je jasno, da so izzivi, ki jih prinaša generalna prenova in s tem povezana kadrovska problematika, rešljivi s skupnimi močmi vseh vpletenih. Deutsche Bahn je zagotovil, da bodo njegovi zaposleni ostali na pravih mestih, hkrati pa ohranili visoko storitev za potnike. Vlak in njegovi sopotniki so še vedno nepogrešljivi za nemoteno potovanje v regiji.