Kritik mot DB: För få tågvärdar under byggarbetsplatser i MV!

Kritik mot DB: För få tågvärdar under byggarbetsplatser i MV!

Järnvägslinjen mellan Hamburg och Berlin har varit stängd sedan 1 augusti och den allmänna renoveringen har redan väckt stor uppståndelse. Resenärer måste förbereda sig på längre restider och omfattande ersättningstrafik, som hittills har gått smidigt. Många kunder visar också förståelse för nödvändiga åtgärder för att förbättra infrastrukturen. Ändå finns det kritiska röster angående den påstådda bristen på tågvärdar i Mecklenburg-Vorpommern. Enligt en rapport av SVZ Deutsche Bahn försvarar sig dock mot denna anklagelse och förklarar att personalstyrkan på DB Regio Nordost är "balanserad". Det finns för närvarande 225 kundrådgivare i tjänst.

Vad många inte vet är att tågvärdarna inte bara ansvarar för att kontrollera biljetter, utan också spelar en central roll för passagerarnas säkerhet och komfort. Dessa viktiga anställda har en mängd olika ansvarsområden, allt från att hjälpa till med bagagehantering till att övervaka säkerhetsprotokoll. Arbetet kräver särskild utbildning, som vanligtvis pågår i tre år. Förutsättningarna för detta är en medelhög mognad och förmåga att arbeta i team och lösa konflikter, som visas training.de kan läsas.

Allmän renovering och dess effekter

Den allmänna renoveringen pågår till april 2026 och omfattar förnyelse av cirka 200 kilometer spår, växlar, signalboxar och luftledningar. Som ett led i detta ska även 28 tågstationer och hållplatser moderniseras. Deutsche Bahn investerar cirka 2,2 miljarder euro för hela projektet. Även om vissa tåg inte åtföljs av tågvärdar kommer de att stanna kvar på sina anvisade platser under renoveringsarbetet.

Det som är särskilt anmärkningsvärt är informationen om att två tågvärdar kan sättas in på trafikerade förbindelser för att öka servicen och passagerarnas säkerhet. Trots de utmaningar som byggarbetet medfört har Deutsche Bahns kunder fortfarande tillgång till nödvändig information genom reseinformation, som erbjuder aktuella mobila alternativ och realtidsinformation om överföringar och anslutningar. Mer information finns på järnvägens hemsida db-ersatzverkehr.de att hitta.

Tränvakter – mer än bara anställda

Jobbet som tågvärd, ofta även kallat lokförare eller tågvärd, erbjuder ett varierat arbete med regelbunden samvaro med människor. Ingångslönen ligger på cirka 2 000 euro brutto per månad, vilket kan stiga till 3 500 euro med ökande erfarenhet. Det finns också många vidareutbildningsmöjligheter som också kan leda till chefsbefattningar. Dessa fördelar gör yrket attraktivt, särskilt för unga som vill arbeta i en dynamisk miljö.

Sammantaget står det klart att de utmaningar som den allmänna renoveringen medför med tillhörande personalfrågor kan lösas om alla inblandade drar ihop sig. Deutsche Bahn har försäkrat att dess anställda kommer att stanna på rätt ställen samtidigt som de upprätthåller hög service för passagerarna. Tåget och dess följeslagare är fortfarande oumbärliga för smidig färd i regionen.