Treeni kaos pärast ohtlikku mängu: tüdrukud peatavad marsruudi Berliin-Hamburg!

Treeni kaos pärast ohtlikku mängu: tüdrukud peatavad marsruudi Berliin-Hamburg!

Möödunud laupäeva õhtul toimus Hamburgi ja Berliini vahelisel kiirliinil räige vahejuhtum, mis põhjustas suure raudteekaose. Kaks 12- ja 14-aastast tüdrukut olid Grabowi lähedal radade lähedal kella 19.20 paiku. ja põhjustas liini sulgemise. Lähenev kaubarong märkas neid kahte ja pidurdas õigel ajal, et vältida hullemat juhtumist. See eeskujulik reaktsioon tähendas aga seda, et trass tuli umbes 50 minutiks sulgeda, mis avaldas raudteeliiklusele tohutuid tagajärgi.

Kokku hilines 32 rongi ja raudteel registreeriti rongide ärajäämisi üle 1178 minuti, mis põhjustas raudteeliikluses ligi 20 tundi segadusi. Õnneks jäid kaks tüdrukut vigastamata ja politsei päästis nad kella 21 paiku Föderaalne politsei anti üle nende seaduslikele eestkostjatele Parchimis.

Ohud raudteesüsteemides

Föderaalpolitsei kasutab seda vahejuhtumit, et veel kord juhtida tähelepanu raudteesüsteemides esinevatele ohtudele. Eriti sageli on lastel ja noortel võlts turvatunne ja nad alahindavad riske. "Raudteed ei ole mänguväljakud," hoiatab nad Föderaalne politsei. Lubamatute radadel viibimiste arv suureneb, eriti soojemate temperatuuride korral, mis muudab ettevaatuse üleskutse veelgi pakilisemaks.

Ohtlik asi selles? Rongid sõidavad ülisuurtel kiirustel ja on sageli vaevu kuuldavad. Moodsalt varustatud ICE-rongidel, mis vuhisevad läbi jaamade kiirusega umbes 160 km/h, on pikk pidurdusteekond kuni 1000 meetrit. Paljud inimesed, eriti noored, ei mõista, et rongid ei suuda takistusi vältida ja et isegi väike tähelepanematus võib lõppeda saatuslike tagajärgedega.

Haridus ja ennetus

Ohtude teadvustamiseks on Saksa raudtee ja föderaalpolitsei käivitas mitu algatust. Kampaania "Ole turvaline teel!" eesmärk on harida lapsi ja vanemaid riskidest ja õigest käitumisest raudteerajatistes. See hõlmab üritusi koolides, infostendid rongijaamades ja sotsiaalmeedia kasutamist teabetegevuseks.

Eriti ohtlikud on sellised tegevused nagu kaubarongidele ronimine, otseteede tegemine üle rööbaste või selfide tegemine rajaalal. Kohapealsed töötajad tagavad sellise käitumise vältimise ja teavitavad möödujaid kehtivatest ohutusreeglitest. Selle hariduse keskne element on ohutusjoonest kinnipidamine, mida tohib ületada alles pärast rongi peatumist.

Deutsche Bahn juhib ka tähelepanu sellele, et raudteerööbastele sisenemine on keelatud ning seal viibimise individuaalse keelu eest saab karistada kõrge riski ja võimalike kuni 5000-euroste trahvidega. Raudteetegevust ohustavaid inimesi võib oodata isegi kuni 10aastane vanglakaristus.

Kokkuvõtteks jääb üle öelda: Meie raudtee on usaldusväärne transpordivahend, kuid õige käitumine raudteesüsteemides on ülimalt oluline. Ainult nii saame tagada, et jõuame kõik oma sihtkohta vigastamata.