Vlaks kaos nakon opasne igre: Djevojke zaustavljaju Berlin-Hamburg put!

Vlaks kaos nakon opasne igre: Djevojke zaustavljaju Berlin-Hamburg put!

Ludwigslust, Deutschland - Prošle subote navečer došlo je do oštrog incidenta na brzini između Hamburga i Berlina, što je izazvalo veliki željeznički kaos. Dvije djevojke u dobi od 12 i 14 godina ostale su u blizini staza u blizini Grabowa oko 19:20 sati. i tako osigurao put. Približavajući teretni vlak otkrio je to dvoje i usporio na vrijeme kako bi spriječio lošije stvari. Međutim, ova uzorna reakcija dovela je da se ruta blokira oko 50 minuta, što je imalo ogromne posljedice za željeznički promet.

Ukupno je odgođeno 32 vlaka, a željeznica je zabilježila više od 1.178 minuta otkaza vlaka, što je rezultiralo gotovo 20 sati komplikacija u željezničkom prometu. Srećom, dvije djevojke ostale su neozlijenjene i predane su svojim pravnim čuvarima u Parchimu oko 21 sat.

Opasnosti na vlakovnim sustavima

Federalna policija koristi ovaj incident kako bi ponovno istaknula opasnosti željezničkih sustava. Djeca i adolescenti posebno imaju lažni osjećaj sigurnosti i podcjenjuju rizike. "Željeznički sadržaji nisu igrališta", upozorava Federalna policija . Broj neovlaštenog boravka na stazama povećava se prvenstveno s toplijim temperaturama, što privlačnost čini još hitnijim.

Opasna stvar? Vlakovi voze izuzetno velikom brzinom i često se teško čuju. Moderni opremljeni ledeni vlakovi, koji prolaze kroz željezničke stanice oko 160 km/h, imaju dugu kočnu udaljenost do 1.000 metara. Mnogi ljudi, posebno mladi, ne razumiju da vlakovi ne mogu izbjeći prepreke i da čak i malo trenutka nepažnje može imati kobne posljedice.

Prosvjetljenje i prevencija

Kako bi podigli svijest o opasnostima, Aktivnosti poput penjanja na teretne vlakove, kratice o stazama ili izrade selfija u području staza posebno su opasne. Osoblje na mjestu osigurava izbjegavanje takvih ponašanja i obavještava prolaznike o postojećim sigurnosnim pravilima. Središnji element ovog prosvjetljenja je u skladu sa sigurnosnom linijom koja se može preći tek nakon što je vlak bio.