Suche
Mein Konto
Demminer Straße Neubrandenburgissa: MV:n vaarallisin!
Neubrandenburgissa on MV:n vaarallisin katu vuonna 2024. Analyysi liikenneonnettomuuksista ja turvallisuusriskeistä.
Demminer Straße Neubrandenburgissa: MV:n vaarallisin!
Turvallisuus Mecklenburg-Vorpommernin teillä on edelleen kiireellinen kysymys. Allianz Directin nykyisen analyysin mukaan Itämeren sanomalehti Demminer Straße Neubrandenburgissa on osavaltion vaarallisin katu. Vuonna 2024 tällä reitillä tapahtui yhteensä 15 henkilövahinkoon johtanutta onnettomuutta, joista seitsemän loukkaantui vakavasti.
Mielenkiintoista on, että Hamburger Straße Rostockissa on toisella sijalla, myös 15 onnettomuudella, joista kolme johti vakaviin vammoihin. Rövershäger Chaussee osoittautui myös enemmän kuin liikenneonnettomuudeksi - onnettomuuksia tapahtui 15, mutta vakavasti loukkaantui vain yksi.
Vaarallisin valtatieosuus
Moottoritiellä on jopa kuormituspisteitä: Parchimista kaakkoon sijaitsevan Ruhner Bergen lähellä oleva A24-tieosuus osoittautui koillisosan vaarallisimmaksi moottoritieosuudeksi, jossa rekisteröitiin yhdeksän onnettomuutta. Eri puolilla osavaltiota dokumentoitiin vuonna 2024 77 kuolemaan johtanutta ja 838 vakavasti loukkaantunutta onnettomuutta, mikä tekee liikenneturvallisuudesta vakavan ongelman.
Erityisen silmiinpistävää on, että vuonna 2024 kymmenen vaarallisimmalla tiellä kirjattiin vain yksi kuolemaan johtanut onnettomuus; tämä tapahtui Rostock Südringillä. Rostockissa sijaitseva Warnowallee, joka oli aikoinaan johtava liikennevalituksista, ei tällä hetkellä ole edes 20 parhaan joukossa.
Syitä ja vaihtoehtoja toimia
Kattavan data-analyysin tarkoituksena on auttaa tielläliikkujia tiedostamaan riskialttiit tieosuudet. On kuitenkin edelleen mysteeri, miksi juuri tällaisia onnettomuuksia tapahtuu usein näillä teillä. Wismarissa Lübsche Straßella tehdyn tutkimuksen tulokset osoittavat, että suurimmat onnettomuuspaikat ovat neljällä suuremmalla risteys- ja risteysalueella. Mutta mahdollisuudet purkaa kriittisiä kohtia ovat rajalliset, tuskin mitään muutoksia voidaan toteuttaa - lukuun ottamatta tarpeellisia liikennevalojen vaihtamista.
Nämä onnettomuudet jättävät jälkeensä paitsi aineellisen vahingon myös henkilökohtaisen kohtalon. On toivottavaa, että kohdistetuilla toimenpiteillä ja tienkäyttäjien tietoisuuden lisäämisellä vähennetään onnettomuuksia tulevaisuudessa.