Suche
Mein Konto
Demminer Straße Neubrandenburge: pavojingiausia MV!
Neubrandenburge 2024 m. bus pavojingiausia MV gatvė. Eismo įvykių ir saugos rizikos analizė.
Demminer Straße Neubrandenburge: pavojingiausia MV!
Saugumas Meklenburgo-Vakarų Pomeranijos keliuose tebėra neatidėliotinas klausimas. Pagal dabartinę Allianz Direct analizę Baltijos jūros laikraštis Demminer Straße Neubrandenburge yra pavojingiausia gatvė valstybėje. 2024 metais šiame maršrute iš viso įvyko 15 nelaimingų atsitikimų, kurių metu buvo sužaloti žmonės, iš jų septyni buvo sunkiai sužeisti.
Įdomu tai, kad Hamburger Straße Rostoke užima antrąją vietą, taip pat su 15 avarijų, iš kurių trys buvo sunkiai sužeisti. Rövershäger Chaussee taip pat pasirodė ne tik eismo įvykis – įvyko 15 avarijų, tačiau buvo tik vienas sunkiai sužeistas žmogus.
Pavojingiausia greitkelio atkarpa
Netgi greitkelyje yra židinių: A24 greitkelio atkarpa prie Ruhner Berge, į pietryčius nuo Parchimo, pasirodė esanti pavojingiausia greitkelio atkarpa šiaurės rytuose, užregistruotos devynios avarijos. 2024 m. visoje valstijoje buvo užfiksuotos 77 mirtinos avarijos ir 838 avarijos su sunkiais sužalojimais, todėl kelių eismo saugumas tapo rimta problema.
Ypač į akis krenta tai, kad 2024 m. pavojingiausių kelių dešimtuke buvo užfiksuota tik viena mirtimi pasibaigusi avarija; tai atsitiko Rostock Südring kelyje. „Warnowallee“ Rostoke, kadaise pirmavusi pagal skundus dėl eismo, šiuo metu net nepatenka į 20-uką.
Priežastys ir veiksmų galimybės
Išsami duomenų analizė skirta padėti eismo dalyviams informuoti apie rizikingas kelio atkarpas. Tačiau lieka paslaptis, kodėl būtent tokios avarijos šiuose keliuose dažnai įvyksta. Vismare, Lübsche Straße, atlikto tyrimo rezultatai rodo, kad pagrindinės avarijų vietos yra keturiose didesnėse sankryžose ir sankryžose. Tačiau galimybės sušvelninti kritinius taškus yra ribotos, beveik nėra jokių pakeitimų, kuriuos būtų galima įgyvendinti, išskyrus būtinus šviesoforo perjungimo pakeitimus.
Šios nelaimės palieka ne tik materialinę žalą, bet ir asmeninį likimą. Belieka tikėtis, kad tikslingos priemonės ir eismo dalyvių informuotumo didinimas ateityje sumažins eismo įvykių skaičių.