Suche
Mein Konto
Deminer Straße i Neubrandenburg: Den farligaste i MV!
Neubrandenburg kommer att ha den farligaste gatan i MV 2024. En analys av trafikolyckor och säkerhetsrisker.
Deminer Straße i Neubrandenburg: Den farligaste i MV!
Säkerheten på vägarna i Mecklenburg-Vorpommern är fortfarande en akut fråga. Enligt en aktuell analys av Allianz Direct Östersjötidningen Deminer Straße i Neubrandenburg är den farligaste gatan i delstaten. År 2024 inträffade totalt 15 olyckor med personskador på denna sträcka, varav sju allvarligt skadade personer.
Intressant nog kommer Hamburger Straße i Rostock på andra plats, också med 15 olyckor, varav tre resulterade i allvarliga skador. Rövershäger Chaussee visade sig också vara mer än bara en trafikolycka – det var 15 olyckor, men det var bara en allvarligt skadad person.
Den farligaste motorvägen
Det finns till och med hotspots på motorvägen: avsnittet av A24 nära Ruhner Berge, sydost om Parchim, visade sig vara det farligaste motorvägsavsnittet i nordost, med nio registrerade olyckor. Över hela delstaten dokumenterades 77 dödsolyckor och 838 olyckor med allvarliga skador under 2024, vilket gör trafiksäkerheten till en allvarlig fråga.
Det som är särskilt slående är att endast en dödsolycka registrerades på de tio farligaste vägarna 2024; detta hände på Rostock Südring. Warnowallee i Rostock, en gång ledande när det gäller trafikklagomål, är för närvarande inte ens bland de 20 bästa.
Orsaker och åtgärder
Omfattande dataanalys syftar till att göra trafikanter medvetna om riskfyllda vägavsnitt. Det är dock fortfarande ett mysterium varför just sådana olyckor ofta inträffar på dessa vägar. Resultaten av en studie i Wismar på Lübsche Straße visar att de huvudsakliga olycksplatserna finns i fyra större korsnings- och korsningsområden. Men potentialen att oskadliggöra de kritiska punkterna är begränsad, det finns knappast några förändringar som kan genomföras – förutom eventuella nödvändiga justeringar av trafikljusbytet.
Dessa olyckor lämnar inte bara materiella skador efter sig, utan också personligt öde. Det återstår att hoppas att riktade åtgärder och medvetenhetshöjande bland trafikanter minskar antalet olyckor i framtiden.