Alarm dronów przez MV: Rosnące zagrożenie dla naszej infrastruktury!

Alarm dronów przez MV: Rosnące zagrożenie dla naszej infrastruktury!

Rosną obawy o bezpieczeństwo infrastruktury krytycznej w Meklemburgii-Pomorzu Przednim: rejestrowanych jest coraz więcej przelotów dronów. W pierwszej połowie 2025 r. policja naliczyła 68 incydentów z udziałem bezzałogowych statków powietrznych (ULS), w tym cztery podlegające zgłoszeniu zdarzenia, które miały miejsce nad obiektami wojskowymi i morską farmą wiatrową w pobliżu Rugii. Jednak szczegóły dotyczące tych obiektów wojskowych pozostają niejasne ze względu na poufność. W porównaniu z sześcioma i siedmioma przypadkami nielegalnych przelotów nad obszarami wrażliwymi pod względem bezpieczeństwa w latach 2023 i 2024, obserwuje się niepokojący wzrost aktywności dronów w regionie [nordkurier.de].

Nie należy lekceważyć zagrożeń stwarzanych przez te drony. Minister spraw wewnętrznych Christian Pegel podkreśla, że ​​te bezzałogowe statki powietrzne mogą mieć potencjalnie katastrofalne skutki. Loty dronami nad lotniskami lub inną infrastrukturą krytyczną mogą mieć dramatyczne konsekwencje. Przykładowo w 2023 roku zaobserwowano incydenty na stacji lądowania spółki Nord Stream AG w Lubminie oraz na terminalu promowym Rostock Port, które uwydatniają potencjalne zagrożenia, jakie niosą ze sobą te technologie.

Strategie obrony przed dronami

Rząd stanowy podjął już kroki, aby przeciwdziałać temu zagrożeniu. We wrześniu 2022 roku zapowiedziano utworzenie centrum obrony przed dronami, które ma umożliwić zintegrowane wykrywanie i obronę przed dronami. Systemy techniczne do wykrywania i obrony przed dronami zostały wdrożone w Meklemburgii-Pomorzu Przednim do lipca 2024 r., a policja stanowa aktywnie uczestniczy w obronie przed dronami od początku lata 2024 r.

Wyzwaniem w dalszym ciągu pozostaje jednak prawny zakaz przelotów nad policją i Bundeswehrą. Ponadto ponad 130 pilotów dronów w Policji Państwowej ukończyło szkolenie w zakresie możliwości wykorzystania dronów w celach rozpoznawczych i obserwacyjnych. To pokazuje, że technologia jest postrzegana nie tylko jako zagrożenie, ale także jako przydatne narzędzie. Christian Schumacher, szef związku zawodowego policji w MV, również wzywa do długoterminowego finansowania i zdecentralizowanych technik obronnych, aby móc skuteczniej reagować na rosnące zagrożenia.

Obraz zagrożenia jest niejasny

Manuel Atug, uznany ekspert ds. bezpieczeństwa infrastruktury krytycznej, podkreśla, że ​​Niemcy są źle przygotowane na zagrożenia, jakie stwarzają drony. Szczególnie uderzające jest powtarzające się latanie bezzałogowych statków powietrznych z włączonymi światłami nawigacyjnymi, co sugeruje, że napastnicy być może nie działają w tajemnicy. Te drony są często profesjonalnie zaprojektowane i mogą pozostawać w powietrzu przez dłuższy czas, co sugeruje zorganizowane zagrożenie, być może nawet ze strony Rosji. Incydent na lotnisku w Kopenhadze tylko zwiększył te obawy, ponieważ pochodzenie wykrytych dronów pozostaje niejasne. Dlatego duński rząd opisuje sytuację jako „systematyczne zagrożenie”.

W Niemczech obroną przed dronami zajmują się różne organy, co komplikuje opcje reagowania. Techniczne metody obrony, takie jak „zagłuszanie” czy przechwytywanie sieciami, mają swoje wady i nie zawsze są skuteczne, jak wyjaśnia Atug. Podczas gdy minister obrony Boris Pistorius wskazuje na ograniczone możliwości, Atug jest większym optymistą, że robi się to, co konieczne, ale postęp jest zdecydowanie zbyt powolny.

Patrząc w przyszłość, należy zauważyć, że zarówno rozwiązania techniczne, jak i regulacje prawne są niezbędne, aby sprostać wyzwaniom, jakie stawiają drony dla infrastruktury krytycznej. Dyskursy na temat nowych przepisów mających wpływ na obronę dronów są niezbędne, aby operatorzy infrastruktury krytycznej mogli informować o sytuacji zagrożenia [spiegel.de]. zdf.de podkreślają. Nadchodzące miesiące będą kluczowe dla wprowadzenia niezbędnych środków przeciwdziałających tym zagrożeniom.