通过 MV 发出无人机警报：对我们的基础设施的威胁日益增加！

通过 MV 发出无人机警报：对我们的基础设施的威胁日益增加！

人们对梅克伦堡-前波美拉尼亚州关键基础设施安全的担忧与日俱增：越来越多的无人机飞越记录。 2025 年上半年，警方统计了 68 起涉及无人机 (ULS) 的事件，其中包括发生在吕根岛附近的军事设施和海上风电场上空的 4 起可报告事件。然而，出于保密原因，有关这些军事设施的细节仍然模糊。与 2023 年和 2024 年发生的 6 起和 7 起非法飞越安全敏感地区的事件相比，该地区的无人机活动增加令人担忧 [nordkurier.de]。

这些无人机造成的危险不容低估。内政部长克里斯蒂安·佩格尔强调，这些无人机可能会产生潜在的灾难性影响。无人机飞越机场或其他关键基础设施可能会产生严重后果。例如，2023 年，在卢布明的 Nord Stream AG 登陆站和罗斯托克港渡轮码头发生了事件，这凸显了这些技术带来的潜在风险。

防御无人机的策略

州政府已经采取措施应对这一威胁。 2022年9月，宣布成立无人机防御中心，实现无人机检测与防御一体化。梅克伦堡-前波美拉尼亚州的无人机检测和防御技术系统已于 2024 年 7 月到位，州警察自 2024 年初夏以来一直积极参与无人机防御工作。

然而，禁止飞越警察和联邦国防军领空的法律仍然构成挑战。此外，州警察局内的 130 多名无人机飞行员已经完成了培训，以便将无人机用于侦察和监视目的。这表明技术不仅被视为威胁，而且还被视为有用的工具。内华达州警察工会主席克里斯蒂安·舒马赫（Christian Schumacher）也呼吁长期融资和分散的防御技术，以便能够更有效地应对日益增加的威胁。

威胁图片不清楚

著名关键基础设施安全专家曼努埃尔·阿图格强调，德国对无人机构成的威胁准备不足。特别引人注目的是无人驾驶飞机在导航灯打开的情况下反复飞行，这表明袭击者可能不是秘密行动。这些无人机通常经过专业设计，可以长时间保持在空中，这表明存在有组织的威胁，甚至可能来自俄罗斯。哥本哈根机场发生的事件加剧了这些担忧，因为被发现的无人机的来源尚不清楚。因此，丹麦政府将这种情况描述为“系统性威胁”。

在德国，针对无人机的防御工作分散在不同的部门，这使得应对方案变得复杂。阿图格解释说，“干扰”或网拦截等技术防御方法都有其缺点，而且并不总是有效。虽然国防部长鲍里斯·皮斯托利斯指出选择有限，但阿图格更为乐观地认为正在采取必要的措施，但进展太慢。

展望未来，应该指出的是，技术解决方案和法律法规对于克服无人机给关键基础设施带来的挑战都是必要的。为了让关键基础设施的运营商了解威胁情况，有关影响无人机防御的新法规的讨论至关重要 [spiegel.de]。 zdf.de强调。未来几个月对于采取必要措施应对这些威胁至关重要。