Nehoda na kole v Neubrandenburgu: 23letý těžce zraněn!
Cyklista v Neubrandenburgu se zranil při nehodě s autem. Příčinu nehody ze dne 13. srpna 2025 vyšetřuje policie.

Nehoda na kole v Neubrandenburgu: 23letý těžce zraněn!
V úterý kolem 16:50 hod. došlo k vážné dopravní nehodě na John-Schehr-Strasse v Neubrandenburgu. Třiadvacetiletý cyklista, který chtěl odbočit z Clara-Zetkin-Straße, nedal přednost v jízdě 75letému řidiči, který jel ze Ziegelbergstraße směrem na Bergstraße. Srážka skončila tragicky, když cyklista těžce upadl a utrpěl zranění nohy. Záchranná služba ho převezla na kliniku Neubrandenburg, kde se mu dostalo lékařské péče. Hmotná škoda na vozidlech se odhaduje na zhruba 1000 eur. Policie už začala šetřit příčinu nehody a prověřuje přesné okolnosti události.
Počet nehod na kole v Německu v posledních letech neustále roste. Podle studie bylo v roce 2023 registrováno kolem 27 400 cyklistických nehod bez účasti někoho dalšího a téměř každá druhá cyklistická nehoda s vážným zraněním je sólo nehoda. Zejména v zimních měsících, jak ukazují statistiky denní zprávy Rizika pro cyklisty se zvyšují kvůli špatným povětrnostním podmínkám, jako je mokro, led a sníh. Tyto stavy vedou nejen k nehodám, ale mohou vést i k vážným zraněním.
Příčiny nehod a infrastruktura
Příčiny nehod na kole jsou různé, častým problémem je nedostatečná infrastruktura. Průzkum nehod pojistitelů (UDV) zdůrazňuje, že přibližně každá třetí nehoda může být připsána špatnému stavu vozovky. Obrubníky a tramvajové koleje se ukazují jako nebezpečné, zatímco další faktory, jako jsou patníky a sloupy, hrají vedlejší roli. Účinný systém bezpečnosti silničního provozu proto do značné míry závisí na zlepšení silnic a stezek. Aktuální statistiky jasně ukazují, že se zvýšilo i riziko nehod s elektrokoly, která jsou těžší a rychleji akcelerují. Tato kola jsou velmi oblíbená u starších lidí, což dále zvyšuje riziko nehod statistika ukazuje.
Shromážděná data o dopravně bezpečnostní situaci mohou přispět nejen k osvětě, ale také podpořit legislativní opatření a dopravní výchovu. Cíl: bezpečnější prostředí pro všechny účastníky silničního provozu. Údaje, které se týkají i nehod se zraněním osob, pokládají základy pro cílená opatření v oblasti infrastruktury a politiky bezpečnosti provozu.
Se zvyšujícím se zájmem o cyklistiku je třeba myslet i na bezpečnost. Jaké závěry odpovědní vyvodí z aktuální statistiky nehodovosti a zda infrastruktura brzy vyhoví potřebám cyklistů, se teprve uvidí.