Velosipēda avārija Neibrandenburgā: 23 gadus vecs jaunietis smagi ievainots!

Velosipēda avārija Neibrandenburgā: 23 gadus vecs jaunietis smagi ievainots!

Otrdien ap plkst.16.50. notika smags ceļu satiksmes negadījums uz John-Schehr-Strasse Neibrandenburgā. 23 gadus vecs velosipēdists, kurš vēlējās nogriezties no Clara-Zetkin-Straße, nepievērsa uzmanību 75 gadus veca autovadītāja, kurš brauca no Ziegelbergstraße virzienā uz Bergstraße, priekšlikumam. Sadursme beidzās traģiski, jo velosipēdists smagi krita un guva kājas traumu. Neatliekamās palīdzības dienesti viņu nogādāja Neibrandenburgas klīnikā, kur viņam tika sniegta medicīniskā palīdzība. Transportlīdzekļiem nodarītie materiālie zaudējumi tiek lēsti aptuveni 1000 eiro apmērā. Policija jau sākusi negadījuma cēloņu noskaidrošanu un noskaidro precīzus notikušā apstākļus.

Velosipēdu negadījumu skaits Vācijā pēdējos gados nepārtraukti pieaug. Saskaņā ar pētījumu, 2023. gadā tika reģistrēti aptuveni 27 400 riteņbraukšanas negadījumi bez neviena cita, un gandrīz katrs otrais riteņbraukšanas negadījums ar smagām traumām ir viens pats. Īpaši ziemas mēnešos, kā liecina statistika ikdienas ziņas minēts, risks velosipēdistiem palielinās sliktu laika apstākļu, piemēram, mitra, ledus un sniega, dēļ. Šie apstākļi ne tikai izraisa negadījumus, bet arī var izraisīt nopietnas traumas.

Negadījumu cēloņi un infrastruktūra

Velosipēdu negadījumu cēloņi ir dažādi, un nepietiekama infrastruktūra ir izplatīta problēma. Apdrošinātāju negadījumu izpēte (UDV) uzsver, ka aptuveni katrs trešais negadījums ir saistīts ar sliktiem ceļa apstākļiem. Apmales un tramvaja sliedes izrādās bīstamas, savukārt citiem faktoriem, piemēram, stabiem un stabiem, ir neliela nozīme. Tāpēc efektīva ceļu satiksmes drošības sistēma lielā mērā ir atkarīga no ceļu un celiņu uzlabošanas. Pašreizējā statistika liecina, ka ir pieaudzis arī negadījumu risks ar Pedelec, kas ir smagāki un ātrāk paātrina. Šie velosipēdi ir ļoti populāri gados vecāku cilvēku vidū, kas vēl vairāk palielina negadījumu risku statistika rāda.

Apkopotie dati par satiksmes drošības situāciju var ne tikai veicināt izglītošanu, bet arī atbalstīt likumdošanas pasākumus un satiksmes izglītību. Mērķis: drošāka vide visiem satiksmes dalībniekiem. Skaitļi, kas attiecas arī uz negadījumiem ar miesas bojājumiem, liek pamatus mērķtiecīgiem pasākumiem infrastruktūras un satiksmes drošības politikā.

Pieaugot interesei par riteņbraukšanu, jādomā arī par drošību. Jāskatās, kādus secinājumus atbildīgie izdarīs no pašreizējās negadījumu statistikas un vai infrastruktūra drīzumā atbildīs velosipēdistu vajadzībām.