Tuning trauma vai loputon hauskaa? Lentokenttäpäivät Lärzissä!

Tuning trauma vai loputon hauskaa? Lentokenttäpäivät Lärzissä!

Lärzissä, viehättävässä yhteisössä Mecklenburgin järvialueella, monet tuning-fanit ja moottoriurheilun ystävät kokoontuivat viime viikonloppuna. Järjestäjä Jan Schumacher kutsui ihmiset nyt suosittuun "Airport Days" -tapahtumaan, joka houkutteli tänä vuonna yli 1000 kävijää ja 120 kuljettajaa. Loistavassa säässä muun muassa Stephan Jablonski esitteli näyttävästi keitetyn, mustan vintage-autonsa "Dodge Charger" vuodelta 1970. Se 650 hv:n ansiosta ei vain saa autoharrastajien sydämet sykkimään, vaan myös osoittaa intohimoisen sitoutumisen sellaisiin ajoneuvoihin.

Yli kymmenen vuotta sitten kolarikuntoisen auton ostanut Jablonski investoi sen uusimiseen yli 100 000 euroa. Tämä on todiste monien virittimien intohimosta, jotka työskentelevät usein amerikkalaisten klassikoiden, kuten Dodge Chargerin, Chevrolet Camaron tai Ford Mustangin, parissa. Erikoiskorjaamot, kuten Custom Kingz Performance, tarjoavat laajan valikoiman muunnoksia pienistä muutoksista kokonaisiin ajoneuvojen muunnoksiin. Tässä painotetaan ainutlaatuisia kappaleita, jotka imartelevat omistajaa ja ovat yksilöllisiä.

Ympäristö ja turvallisuus keskiössä

"Airport Days" pyrkii tarjoamaan laillisia kilpa-ajomahdollisuuksia samalla kun vältetään laittomat katukilpailut. Tapahtumassa käytetään virallisesti hyväksyttyä moottoriurheilurataa ja tehdään tiivistä yhteistyötä viranomaisten kanssa. Turvallisuuden tunteen lisäämiseksi paikalla on turvahenkilöstön lisäksi palokunta ja pelastuslaitos. Jan Schumacher korostaa, että on olemassa myös ympäristövaikutuksia koskevia sääntöjä, kuten öljynvaihtokielto tapahtuman aikana - vaikka hauskanpito olisikin ykkösprioriteetti.

Saksan moottoriurheiluliiton (DMSB) ajankohtaisessa tutkimuksessa tarkastellaan moottoriurheilutapahtumien ympäristövaikutuksia ja päädytään siihen tulokseen, että suurin osa kasvihuonekaasupäästöistä ei johdu itse kilpailutoiminnasta, vaan vierailijaliikenteestä. Itse asiassa moottoriurheilun osuus päästöistä on vain 5–8 prosenttia, kun taas jopa 80 prosenttia tulee katsojilta. Tämä osoittaa, että moottoriurheilulla on suhteellisen vähäinen ympäristövaikutus muihin suurtapahtumiin verrattuna, mitä myös DMSB:n presidentti Wolfgang Wagner-Sachs korostaa.

Juhla viritysfaneille

Illalla osallistujilla oli vastinetta rahalle lisäjännitystä tuovassa ”Money Racessa”. Monille tuning-harrastajille tapahtuma ei ole vain kilpailupaikka, vaan myös kohtaamispaikka samanhenkisten ihmisten tapaamiseen ja ajatusten vaihtoon heidän intohimostaan.

Kaiken kaikkiaan se osoittaa, että viritys ja intohimo yksittäisiin ajoneuvoihin ovat myös erittäin suosittuja Pohjois-Saksassa. Tapahtumat, kuten "Airport Days" ovat tärkeä osa tätä intohimoa edistämässä ja samalla moottoriurheilun vastuuntuntoa vahvistamassa.