Suche
Mein Konto
Potpuno zatvaranje Berlin-Hamburg: Stručnjaci upozoravaju na putni kaos!
Potpuna obnova željezničke pruge između Berlina i Hamburga započet će 1. kolovoza 2025. i trajat će 9 mjeseci.
Potpuno zatvaranje Berlin-Hamburg: Stručnjaci upozoravaju na putni kaos!
Od 1. kolovoza 2025. 280 kilometara duga željeznička pruga između Berlina i Hamburga bit će potpuno zatvorena na punih devet mjeseci zbog opsežne generalne obnove. Deutsche Bahn u ovaj projekt ulaže nevjerojatnih 2,2 milijarde eura. Međutim, kritičari se boje da taj iznos nije dovoljan za propisno obavljanje potrebnih radova. Zabrinjava izostanak instalacije europskog sustava upravljanja vlakovima ETCS, koji se opravdava visokim troškovima i složenošću implementacije. Umjesto prvotno planiranih dvanaest pretovarnih točaka, sada se gradi samo šest, što kritičare obnove navodi na ocjenu da se radi o pukoj “detaljnoj obnovi”, kao što je i slučaj. Sjeverni kurir prijavio.
Ministar prometa Patrick Schnieder (CDU) odgovoran je za planiranje, dok Christian Görke, član Bundestaga iz ljevičarske frakcije, poziva na privremeni pristup jednim kolosijekom tijekom razdoblja izgradnje. To znači dodatne neugodnosti za putnike, jer bi usluga zamjene mogla uzrokovati produženje vremena putovanja do tri sata. Görke vidi potrebu da savezna vlada i željeznice aktivno sudjeluju u troškovima zamjenskog prijevoza, jer pravi kaos prijeti pogođenim regijama Brandenburg i Mecklenburg-Zapadno Pomeranije.
Opsežne promjene u ponudi prijevoza
Ruta između Hamburga i Berlina donijet će značajne promjene u međugradskom i regionalnom prijevozu u narednom razdoblju. Glasno Njemačka željeznica Vrijeme putovanja između dva grada bit će produženo za 45 minuta. ICE veze imaju do 65 dnevnih putovanja, iako se samo 36 od njih nudi izravno. To predstavlja veliki izazov posebno za putnike.
Osim toga, bit će i niz promjena u regionalnom prometu. Pogođene su linije RE8, RE6, S1 i RB73, a uvode se nove izravne veze poput RE85 od Schwerina do Berlina svaka 2 sata. Zamjenski autobusi bit će ponuđeni između Neuruppina i Kremmena i za druge preusmjerene rute kako bi se održala mobilnost tijekom građevinskih radova. DB planira više od 180 kilometara pruge i oko 200 skretnica kako bi osigurao modernizaciju i poboljšanje infrastrukture.
Dugoročna ulaganja u infrastrukturu
Pozadina ovih opsežnih mjera dio je većeg trenda: savezna vlada planira uložiti ukupno 166 milijardi eura u infrastrukturu do 2029. Oko 107 milijardi eura namijenjeno je željeznici - najveći dio ulaganja, kao što su dnevne vijesti komunicira. Ova su ulaganja korak u pravom smjeru za održivu obnovu dotrajale željezničke pruge i dugoročno poboljšanje točnosti i pouzdanosti.
Iako DB pozdravlja dodatna sredstva, poziva na stabilne obveze nakon 2027. za dugoročno planiranje. Ovim valom obnove također će se modernizirati više od 40 prometnih ruta. Istodobno se gura modernizacija oko 100 željezničkih postaja u "željezničke postaje budućnosti" kako bi se putnicima ponudile bolje informacije i sadržaji.
Sljedećih nekoliko mjeseci obećavaju veliki izazov za putnike i željeznicu. Ostaje se nadati da će potrebne mjere dovesti do osjetnog poboljšanja željezničkog prometa.