Το Wolgast σε μποτιλιάρισμα: Η γέφυρα Peene καθυστερεί λόγω οικονομικών προβλημάτων!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Η χρηματοδότηση της γέφυρας Peene στο Usedom έχει επικριθεί λόγω αυξημένου κόστους. Νέες εξελίξεις από το Neubrandenburg.

Die Finanzierung der Peene-Brücke nach Usedom steht aufgrund gestiegener Kosten in der Kritik. Neue Entwicklungen aus Neubrandenburg.
Η χρηματοδότηση της γέφυρας Peene στο Usedom έχει επικριθεί λόγω αυξημένου κόστους. Νέες εξελίξεις από το Neubrandenburg.

Το Wolgast σε μποτιλιάρισμα: Η γέφυρα Peene καθυστερεί λόγω οικονομικών προβλημάτων!

Η σύνδεση με το δημοφιλές νησί διακοπών Usedom μέσω της γέφυρας Peene στο Wolgast βρίσκεται σε κίνδυνο. Ο Πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου του Neubrandenburg, Krister Hennige, κρούει τον κώδωνα του κινδύνου και προειδοποιεί επειγόντως ότι το έργο οδοποιίας παράκαμψης Wolgast και η νέα κατασκευή της γέφυρας Peene βρίσκονται σε κίνδυνο. Θεωρεί ότι η ομοσπονδιακή κυβέρνηση έχει καθήκον να διευκρινίσει γρήγορα οικονομικά ζητήματα ιδίως. «Δεν μπορούμε να αντέξουμε τις καθυστερήσεις», είπε ο Hennige.

Σε διάλογο με την υπό την ηγεσία του SPD πολιτειακή κυβέρνηση της πρωθυπουργού Manuela Schwesig, κατέστη σαφές ότι το Μεκλεμβούργο-Δυτική Πομερανία χρειάζεται επειγόντως ομοσπονδιακή υποστήριξη προκειμένου να προχωρήσει ο σχεδιασμός χωρίς περαιτέρω διακοπές. Η πολιτειακή κυβέρνηση επικοινωνεί ενεργά με την ομοσπονδιακή κυβέρνηση για να δημιουργήσει τις δημοσιονομικές συνθήκες. Πάλι Northern Courier Σύμφωνα με πληροφορίες, η επιτροπή συνασπισμού αποφάσισε ότι η ομοσπονδιακή κυβέρνηση θα παράσχει επιπλέον τρία δισεκατομμύρια ευρώ για την κατασκευή ομοσπονδιακών αυτοκινητοδρόμων μεταξύ 2026 και 2029.

Προβλήματα χρηματοδότησης της γέφυρας Peene

Η νέα κατασκευή της γέφυρας Peene, μιας κρεμαστής γέφυρας με εντυπωσιακό ύψος 42 μέτρων, έχει σκοπό να βελτιώσει βιώσιμα τις συνθήκες κυκλοφορίας και θα είναι η μεγαλύτερη του είδους της στην Ευρώπη. Ένα τμήμα της παράκαμψης βρίσκεται υπό κατασκευή για σχεδόν τρία χρόνια και η κυκλοφορία κινείται ήδη σε ένα τμήμα νοτιοανατολικά του Wolgast. Όμως τα τρέχοντα προβλήματα χρηματοδότησης επηρεάζουν σοβαρά το έργο: το κόστος έχει αυξηθεί από τα αρχικά 140 εκατομμύρια ευρώ σε πάνω από 500 εκατομμύρια ευρώ, γεγονός που θέτει σημαντικές προκλήσεις για την ομοσπονδιακή κυβέρνηση ως δωρητή. Ο NDR αναφέρει ότι οι προσφορές των εργολάβων υπερβαίνουν σημαντικά τις εκτιμήσεις κόστους.

Ο δήμαρχος Martin Schröter εκφράζει την ανησυχία του για τις πολυάριθμες καθυστερήσεις που επηρεάζουν όχι μόνο την κατασκευή της γέφυρας, αλλά και την παράκαμψη, η οποία σύμφωνα με τα προηγούμενα σχέδια θα πρέπει να ολοκληρωθεί έως τα τέλη του 2028. Το κλείσιμο της γέφυρας Zecheriner έχει επιδεινώσει ακόμη περισσότερο την κυκλοφοριακή κατάσταση και θέτει μεγάλες προκλήσεις για τους κατοίκους.

Μακροοικονομικές προοπτικές και προκλήσεις

Μια ματιά στις γενικές συνθήκες πλαισίου δείχνει ότι η ομοσπονδιακή κυβέρνηση έχει ένα καθήκον: οι τιμές των κατασκευών συνεχίζουν να αυξάνονται, γεγονός που επιδεινώνει ακόμη περισσότερο τη χρηματοπιστωτική κρίση. Τα τρέχοντα στοιχεία δείχνουν ότι η απαίτηση χρηματοδότησης για τους ομοσπονδιακούς αυτοκινητόδρομους έχει αυξηθεί στα 179,7 δισεκατομμύρια ευρώ σύμφωνα με το τελευταίο ομοσπονδιακό σχέδιο υποδομής μεταφορών - αύξηση περίπου 15,4 δισεκατομμυρίων ευρώ σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Ο n-tv επισημαίνει ότι η ομοσπονδιακή κυβέρνηση πρέπει να εξοικονομήσει και να επενδύσει ταυτόχρονα λόγω των ερειπωμένων υποδομών, που θέτει σε μαζικό κίνδυνο τα έργα.

Οι ανησυχίες των πολιτών και των πολιτικών στα βορειοανατολικά γίνονται όλο και πιο δυνατές: μια βιώσιμη λύση στα οικονομικά ζητήματα που περιβάλλουν τη γέφυρα Peene είναι απαραίτητη για να διασφαλιστεί η επειγόντως απαραίτητη σύνδεση με το Usedom. Ο υπουργός Μεταφορών Πάτρικ Σνίντερ έκανε θετικά σχόλια για νέα μέτρα και μέτρα επέκτασης στο οδικό δίκτυο, αλλά τα πιεστικά ερωτήματα σχετικά με τη χρηματοδότηση παραμένουν ακόμη αναπάντητα. Η πίεση στους υπεύθυνους λήψης αποφάσεων αυξάνεται, ώστε τα σχέδια όχι μόνο να μένουν στα χαρτιά, αλλά να μπορούν να υλοποιηθούν.