Wolgast dugóban: anyagi gondok miatt késik a Peene híd!

Wolgast dugóban: anyagi gondok miatt késik a Peene híd!

Veszélyben van a Wolgastban található Peene hídon keresztül a népszerű Usedom szigethez való csatlakozás. A Neubrandenburgi Kereskedelmi és Iparkamara elnöke, Krister Hennige vészharangot fúj, és sürgősen figyelmeztet, hogy veszélyben van a wolgasti elkerülő útépítési projekt és a Peene-híd új építése. Úgy látja, a szövetségi kormánynak kötelessége gyorsan tisztázni különösen a pénzügyi kérdéseket. „Nem engedhetjük meg magunknak a késéseket” – mondta Hennige.

A Manuela Schwesig miniszterelnök SPD vezette tartományi kormányával folytatott párbeszéd során világossá vált, hogy Mecklenburg-Elő-Pomerániának sürgősen szövetségi támogatásra van szüksége ahhoz, hogy további fennakadás nélkül haladjon előre a tervezés. Az állam kormánya aktívan kommunikál a szövetségi kormánnyal a költségvetési feltételek megteremtése érdekében. Újra Északi Futár A jelentések szerint a koalíciós bizottság úgy döntött, hogy a szövetségi kormány további hárommilliárd eurót biztosít a szövetségi autópálya-építéshez 2026 és 2029 között.

A Peene híd finanszírozási problémái

A Peene híd új építése, amely impozáns, 42 méter magas függőhíd, a közlekedési feltételek fenntartható javítását célozza, és a maga nemében a legnagyobb Európában. Az elkerülő út egy szakaszán csaknem három éve folyik az építés, a forgalom már a Wolgasttól délkeletre eső szakaszon halad. A jelenlegi finanszírozási problémák azonban súlyosan érintik a projektet: a költségek az eredeti 140 millió euróról több mint 500 millió euróra nőttek, ami jelentős kihívások elé állítja a szövetségi kormányt mint adományozót. A NDR jelentése szerint a vállalkozók ajánlatai jelentősen meghaladják a költségbecsléseket.

Martin Schröter polgármester aggodalmának ad hangot a számos késés miatt, amely nemcsak a híd építését, hanem az elkerülő utat is érinti, amelynek a korábbi tervek szerint 2028 végére kellene elkészülnie. A Zecheriner híd lezárása tovább rontotta a közlekedési helyzetet, és komoly kihívások elé állítja a lakosságot.

Makrogazdasági kilátások és kihívások

Az általános keretfeltételek áttekintése azt mutatja, hogy a szövetségi kormánynak kötelessége van: az építőipari árak tovább emelkednek, ami tovább rontja a finanszírozási válságot. A jelenlegi adatok azt mutatják, hogy a szövetségi autópályák finanszírozási igénye a legutóbbi szövetségi közlekedési infrastruktúra-terv szerint 179,7 milliárd euróra nőtt, ami körülbelül 15,4 milliárd eurós növekedést jelent az előző évhez képest. A n-tv rámutat arra, hogy a szövetségi kormánynak egyszerre kell spórolnia és beruháznia a leromlott infrastruktúra miatt, ami súlyosan veszélyezteti a projekteket.

Az északkeleti polgárok és politikusok aggodalmai egyre hangosabbak: a Peene híd körüli pénzügyi problémák fenntartható megoldása elengedhetetlen a sürgősen szükséges kapcsolat biztosításához Usedomhoz. Patrick Schnieder közlekedési miniszter pozitívan nyilatkozott az úthálózatot érintő új és bővítő intézkedésekről, de a finanszírozást érintő sürgető kérdések továbbra is megválaszolatlanok. A döntéshozókra nehezedő nyomás egyre nő, hogy a tervek ne csak papíron maradjanak, hanem meg is valósíthatók.