Wolgastas kamštyje: Peene tiltas vėluoja dėl finansinių problemų!

Wolgastas kamštyje: Peene tiltas vėluoja dėl finansinių problemų!

Susisiekimui su populiaria atostogų sala Usedom per Peene tiltą Volgaste iškilo pavojus. Neubrandenburgo prekybos ir pramonės rūmų prezidentas Kristeris Hennige'as skambina pavojaus varpais ir skubiai įspėja, kad Wolgasto aplinkkelio tiesimo projektui ir naujai Peene tilto statybai gresia pavojus. Jis mano, kad federalinė vyriausybė turi pareigą greitai išsiaiškinti visų pirma finansinius klausimus. „Negalime sau leisti vėluoti“, – sakė Hennige.

Dialoge su SPD vadovaujama ministro pirmininko Manuelos Schwesig valstijos vyriausybe tapo aišku, kad Meklenburgui-Vakarų Pomeranijai skubiai reikia federalinės paramos, kad būtų galima tęsti planavimą be tolesnių trukdžių. Valstijos vyriausybė aktyviai bendrauja su federaline vyriausybe, kad sukurtų biudžeto sąlygas. Vėlgi Šiaurės kurjeris ataskaitų, koalicijos komitetas nusprendė, kad federalinė vyriausybė nuo 2026 iki 2029 metų skirs papildomus tris milijardus eurų federaliniams greitkeliams tiesti.

Peene tilto finansavimo problemos

Naujos statybos Peene tiltas – įspūdingas 42 metrų aukščio kabantis tiltas, skirtas tvariai pagerinti eismo sąlygas ir būtų didžiausias tokio tipo tiltas Europoje. Aplinkkelio atkarpa buvo statoma beveik trejus metus, o eismas jau juda ruožu į pietryčius nuo Volgasto. Tačiau dabartinės finansavimo problemos smarkiai paveikia projektą: išlaidos išaugo nuo pradinių 140 milijonų eurų iki daugiau nei 500 milijonų eurų, o tai kelia didelių iššūkių federalinei vyriausybei kaip donorei. The NDR praneša, kad rangovų pasiūlymai gerokai viršija sąmatas.

Meras Martinas Schröteris išreiškia susirūpinimą dėl daugybės vėlavimų, turinčių įtakos ne tik tilto, bet ir aplinkkelio, kuris pagal ankstesnius planus turėtų būti baigtas statyti iki 2028 m. pabaigos, statybų. Dėl Zecheriner tilto uždarymo eismo situacija dar pablogėjo ir gyventojams kyla didelių iššūkių.

Makroekonominės perspektyvos ir iššūkiai

Pažvelgus į bendras pagrindines sąlygas, matyti, kad federalinė vyriausybė turi pareigą: statybų kainos ir toliau kyla, o tai dar labiau pablogina finansavimo krizę. Dabartiniai duomenys rodo, kad pagal naujausią federalinės transporto infrastruktūros planą federalinių greitkelių finansavimo poreikis padidėjo iki 179,7 mlrd. The n-tv atkreipia dėmesį į tai, kad federalinė vyriausybė turi taupyti ir investuoti tuo pačiu metu dėl sunykusios infrastruktūros, kuri kelia didžiulį pavojų projektams.

Šiaurės rytų piliečių ir politikų susirūpinimas tampa vis garsesnis: tvarus finansinių problemų, susijusių su Peene tiltu, sprendimas yra būtinas norint užtikrinti skubiai reikalingą ryšį su Usedom. Susisiekimo ministras Patrickas Schniederis teigiamai atsiliepė apie naujas ir plėtros priemones kelių tinkle, tačiau aktualūs finansavimo klausimai lieka neatsakyti. Spaudimas sprendimus priimantiems asmenims auga, kad planai ne tik liktų popieriuje, bet ir įgyvendinami.