Suche
Mein Konto
Wolgast in de file: Peenebrug loopt vertraging op vanwege financiële problemen!
De financiering van de Peene-brug naar Usedom is bekritiseerd vanwege de hogere kosten. Nieuwe ontwikkelingen uit Neubrandenburg.
Wolgast in de file: Peenebrug loopt vertraging op vanwege financiële problemen!
De verbinding met het populaire vakantie-eiland Usedom via de Peenebrug in Wolgast komt in gevaar. De voorzitter van de Kamer van Koophandel en Industrie van Neubrandenburg, Krister Hennige, luidt de noodklok en waarschuwt dringend dat het wegenbouwproject Wolgast en de nieuwbouw van de Peenebrug in gevaar zijn. Hij ziet de plicht van de federale overheid om vooral financiële kwesties snel op te helderen. “We kunnen ons geen vertragingen permitteren”, aldus Hennige.
In een dialoog met de door de SPD geleide deelstaatregering van premier Manuela Schwesig werd duidelijk dat Mecklenburg-Vorpommern dringend federale steun nodig heeft om zonder verdere onderbrekingen vooruitgang te kunnen boeken met de planning. De deelstaatregering communiceert actief met de federale overheid om de begrotingsvoorwaarden te creëren. Opnieuw Noordelijke koerier Volgens rapporten heeft het coalitiecomité besloten dat de federale overheid tussen 2026 en 2029 drie miljard euro extra zal vrijmaken voor de aanleg van federale snelwegen.
Financieringsproblemen van de Peenebrug
De nieuwbouw van de Peenebrug, een hangbrug met een indrukwekkende hoogte van 42 meter, is bedoeld om de verkeersomstandigheden duurzaam te verbeteren en zou de grootste in zijn soort in Europa zijn. Een deel van de rondweg is al bijna drie jaar in aanbouw en het verkeer rijdt al over een deel ten zuidoosten van Wolgast. Maar de huidige financieringsproblemen hebben een zware impact op het project: de kosten zijn gestegen van de oorspronkelijke 140 miljoen euro naar ruim 500 miljoen euro, wat voor de federale overheid als donor aanzienlijke uitdagingen met zich meebrengt. De NDR meldt dat de biedingen van aannemers de kostenramingen aanzienlijk overschrijden.
Burgemeester Martin Schröter uit zijn bezorgdheid over de talrijke vertragingen die niet alleen gevolgen hebben voor de bouw van de brug, maar ook voor de rondweg, die volgens eerdere plannen eind 2028 klaar zou moeten zijn. De sluiting van de Zecherinerbrug heeft de verkeerssituatie nog verergerd en stelt de bewoners voor grote uitdagingen.
Macro-economische vooruitzichten en uitdagingen
Een blik op de algemene randvoorwaarden leert dat de federale overheid een plicht heeft: de bouwprijzen blijven stijgen, wat de financieringscrisis nog verergert. Uit actuele gegevens blijkt dat de financieringsbehoefte voor federale snelwegen volgens het laatste federale transportinfrastructuurplan is gestegen tot 179,7 miljard euro – een stijging van ongeveer 15,4 miljard euro vergeleken met het voorgaande jaar. De n-tv wijst erop dat de federale overheid tegelijkertijd moet sparen en investeren vanwege de vervallen infrastructuur, die de projecten enorm in gevaar brengt.
De zorgen van burgers en politici in het noordoosten worden steeds luider: een duurzame oplossing voor de financiële problematiek rond de Peenebrug is essentieel om de dringend noodzakelijke verbinding met Usedom te waarborgen. Minister van Transport Patrick Schnieder heeft zich positief uitgelaten over nieuwe en uitbreidingsmaatregelen in het wegennet, maar de prangende vragen over de financiering blijven nog steeds onbeantwoord. De druk op beslissers neemt toe waardoor de plannen niet alleen op papier blijven staan, maar ook uitgevoerd kunnen worden.