Wolgast în ambuteiaj: Podul Peene este întârziat din cauza unor probleme financiare!

Wolgast în ambuteiaj: Podul Peene este întârziat din cauza unor probleme financiare!

Legătura cu populara insulă de vacanță Usedom prin podul Peene din Wolgast este în pericol. Președintele Camerei de Comerț și Industrie Neubrandenburg, Krister Hennige, trage un semnal de alarmă și avertizează de urgență că proiectul de construcție a drumului ocolitor Wolgast și noua construcție a Podului Peene sunt în pericol. El consideră că guvernul federal are datoria de a clarifica rapid problemele financiare, în special. „Nu ne putem permite întârzieri”, a spus Hennige.

Într-un dialog cu guvernul de stat condus de SPD al prim-ministrului Manuela Schwesig, a devenit clar că Mecklenburg-Pomerania de Vest are nevoie urgentă de sprijin federal pentru a merge mai departe cu planificarea fără alte întreruperi. Guvernul de stat comunică activ cu guvernul federal pentru a crea condiții bugetare. Din nou Curierul de Nord rapoarte, comitetul de coaliție a decis că guvernul federal va oferi încă trei miliarde de euro pentru construcția de autostrăzi federale între 2026 și 2029.

Probleme de finanțare a Podului Peene

Noua construcție a Podului Peene, un pod suspendat cu o înălțime impresionantă de 42 de metri, are scopul de a îmbunătăți în mod durabil condițiile de trafic și ar fi cel mai mare de acest gen din Europa. O secțiune a centurii ocolitoare este în construcție de aproape trei ani, iar traficul se deplasează deja pe o secțiune la sud-est de Wolgast. Dar problemele actuale de finanțare afectează grav proiectul: costurile au crescut de la 140 de milioane de euro inițial la peste 500 de milioane de euro, ceea ce ridică provocări considerabile pentru guvernul federal ca donator. The NDR raportează că ofertele contractorilor depășesc semnificativ estimările de costuri.

Primarul Martin Schröter își exprimă îngrijorarea cu privire la numeroasele întârzieri care afectează nu doar construcția podului, ci și drumul ocolitor, care conform planurilor anterioare ar trebui finalizat până la sfârșitul anului 2028. Închiderea Podului Zecheriner a înrăutățit și mai mult situația traficului și pune provocări majore pentru locuitori.

Perspective și provocări macroeconomice

O privire asupra condițiilor-cadru generale arată că guvernul federal are o datorie: prețurile la construcții continuă să crească, ceea ce agravează și mai mult criza de finanțare. Datele actuale arată că necesarul de finanțare pentru autostrăzile federale a crescut la 179,7 miliarde de euro conform ultimului plan federal de infrastructură de transport - o creștere de aproximativ 15,4 miliarde de euro față de anul precedent. The n-tv subliniază că guvernul federal trebuie să economisească și să investească în același timp din cauza infrastructurii dărăpănate, care pune în pericol masiv proiectele.

Preocupările cetățenilor și politicienilor din nord-est devin din ce în ce mai puternice: o soluție durabilă la problemele financiare din jurul Podului Peene este esențială pentru a asigura conexiunea urgentă cu Usedom. Ministrul Transporturilor Patrick Schnieder a făcut comentarii pozitive cu privire la măsurile noi și de extindere a rețelei rutiere, dar întrebările stringente privind finanțarea rămân încă fără răspuns. Presiunea asupra factorilor de decizie este în creștere, astfel încât planurile nu numai că rămân pe hârtie, ci pot fi și implementate.