Wolgast v prometnem zastoju: Most Peene zamuja zaradi finančnih težav!

Wolgast v prometnem zastoju: Most Peene zamuja zaradi finančnih težav!

Povezava s priljubljenim počitniškim otokom Usedom prek mostu Peene v Wolgastu je ogrožena. Predsednik Gospodarske in industrijske zbornice Neubrandenburg Krister Hennige oglaša alarm in nujno opozarja, da sta projekt izgradnje obvoznice Wolgast in nova gradnja mostu Peene v nevarnosti. Zvezna vlada se mu zdi dolžna hitro razjasniti zlasti finančna vprašanja. "Ne moremo si privoščiti zamud," je dejal Hennige.

V dialogu z deželno vlado premierke Manuele Schwesig, ki jo vodi SPD, je postalo jasno, da Mecklenburg-Predpomorjanska nujno potrebuje zvezno podporo, da lahko brez nadaljnjih prekinitev nadaljuje z načrtovanjem. Državna vlada aktivno komunicira z zvezno vlado, da bi ustvarila proračunske pogoje. Spet Severni kurir Koalicijski odbor se je odločil, da bo zvezna vlada med letoma 2026 in 2029 zagotovila dodatne tri milijarde evrov za gradnjo zveznih avtocest.

Težave s financiranjem mostu Peene

Nova konstrukcija mostu Peene, visečega mostu z impresivno višino 42 metrov, je namenjena trajnostnemu izboljšanju prometnih razmer in bi bila največja te vrste v Evropi. Odsek obvoznice se gradi že skoraj tri leta, promet pa že poteka po odseku jugovzhodno od Wolgasta. Toda trenutne težave s financiranjem močno vplivajo na projekt: stroški so se s prvotnih 140 milijonov evrov povečali na več kot 500 milijonov evrov, kar za zvezno vlado kot donatorico predstavlja precejšen izziv. The NDR poroča, da ponudbe izvajalcev bistveno presegajo ocene stroškov.

Župan Martin Schröter izraža zaskrbljenost zaradi številnih zamud, ki vplivajo ne le na gradnjo mostu, ampak tudi na obvoznico, ki naj bi bila po prejšnjih načrtih dokončana do konca leta 2028. Zaprtje mostu Zecheriner je še poslabšalo prometne razmere in predstavlja velike izzive za prebivalce.

Makroekonomski obeti in izzivi

Pogled na splošne okvirne pogoje kaže, da ima zvezna vlada dolžnost: cene gradenj še naprej rastejo, kar še poslabša finančno krizo. Trenutni podatki kažejo, da so se potrebe po financiranju zveznih avtocest v skladu z zadnjim načrtom zvezne prometne infrastrukture povečale na 179,7 milijarde evrov – kar je približno 15,4 milijarde evrov več kot leto prej. The n-tv poudarja, da mora zvezna vlada zaradi dotrajane infrastrukture varčevati in hkrati vlagati, kar močno ogroža projekte.

Zaskrbljenost državljanov in politikov na severovzhodu postaja vse glasnejša: trajnostna rešitev finančnih težav v zvezi z mostom Peene je bistvena za zagotovitev nujno potrebne povezave z Usedomom. Minister za promet Patrick Schnieder je pozitivno komentiral nove in širitvene ukrepe v cestnem omrežju, vendar pereča vprašanja glede financiranja še vedno ostajajo neodgovorjena. Pritisk na odločevalce je vse večji, da načrti ne ostanejo le na papirju, ampak jih je mogoče tudi uresničiti.