Wolgast i trafikstockning: Peene Bridge är försenad på grund av ekonomiska problem!

Wolgast i trafikstockning: Peene Bridge är försenad på grund av ekonomiska problem!

Anslutningen till den populära semesterön Usedom via Peene-bron i Wolgast är i fara. Ordföranden för Neubrandenburgs handels- och industrikammare, Krister Hennige, slår larm och varnar akut för att vägbyggnadsprojektet för förbifarten Wolgast och nybygget av Peenebron är i fara. Han ser att den federala regeringen har en skyldighet att snabbt klargöra ekonomiska frågor. "Vi har inte råd med förseningar", sa Hennige.

I en dialog med premiärminister Manuela Schwesigs SPD-ledda delstatsregering blev det klart att Mecklenburg-Vorpommern akut behöver federalt stöd för att kunna gå vidare med planeringen utan ytterligare avbrott. Delstatsregeringen kommunicerar aktivt med den federala regeringen för att skapa budgetvillkor. Igen Northern Courier rapporterar har koalitionskommittén beslutat att den federala regeringen kommer att tillhandahålla ytterligare tre miljarder euro för federalt motorvägsbygge mellan 2026 och 2029.

Finansieringsproblem av Peene-bron

Nybygget av Peene Bridge, en hängbro med en imponerande 42 meters höjd, är tänkt att på ett hållbart sätt förbättra trafikförhållandena och skulle bli den största i sitt slag i Europa. En del av förbifarten har byggts i snart tre år och trafiken rör sig redan över en del sydost om Wolgast. Men de nuvarande finansieringsproblemen påverkar projektet allvarligt: ​​kostnaderna har ökat från de ursprungliga 140 miljoner euro till över 500 miljoner euro, vilket innebär stora utmaningar för den federala regeringen som givare. De NDR rapporterar att entreprenörernas anbud avsevärt överstiger kostnadsberäkningarna.

Borgmästare Martin Schröter uttrycker oro över de många förseningar som påverkar inte bara byggandet av bron, utan även förbifartsvägen, som enligt tidigare planer ska vara klar i slutet av 2028. Stängningen av Zecherinerbron har gjort trafiksituationen ännu värre och innebär stora utmaningar för invånarna.

Makroekonomiska utsikter och utmaningar

En titt på de allmänna ramvillkoren visar att den federala regeringen har en skyldighet: byggpriserna fortsätter att stiga, vilket gör finansieringskrisen ännu värre. Aktuella uppgifter visar att finansieringsbehovet för federala motorvägar har ökat till 179,7 miljarder euro enligt den senaste federala transportinfrastrukturplanen - en ökning med cirka 15,4 miljarder euro jämfört med föregående år. De n-tv påpekar att den federala regeringen måste spara och investera samtidigt på grund av den förfallna infrastrukturen, som i hög grad äventyrar projekten.

Oron för medborgare och politiker i nordost blir allt starkare: en hållbar lösning på de ekonomiska frågorna kring Peene-bron är avgörande för att säkerställa den akut nödvändiga anslutningen till Usedom. Transportminister Patrick Schnieder har kommit med positiva kommentarer om nya och utbyggnadsåtgärder i vägnätet, men de angelägna frågorna kring finansieringen är fortfarande obesvarade. Trycket på beslutsfattarna ökar så att planerna inte bara ligger kvar på papper, utan också kan genomföras.