Η έλλειψη χιονιού καθυστερεί το κλείσιμο B198: η κυκλοφορία παραμένει αποκλεισμένη!

Η έλλειψη χιονιού καθυστερεί το κλείσιμο B198: η κυκλοφορία παραμένει αποκλεισμένη!

Οι τρέχοντες περιορισμοί κυκλοφορίας στο B198 μεταξύ Neustrelitz και Woldegk προκαλούν ορισμένα προβλήματα. Πάλι Northern Courier αναφέρθηκε, το πλήρες κλείσιμο του ομοσπονδιακού αυτοκινητόδρομου 198 παρατάθηκε για άλλη μια μέρα. Αιτία είναι η χιονόπτωση που κατέστησε αδύνατες τις προγραμματισμένες εργασίες τη Δευτέρα. Ο δρόμος θα παραμείνει κλειστός μέχρι την Τρίτη 25 Νοεμβρίου. Η αρχή οδοποιίας Neustrelitz ζητά την κατανόησή τους από τους χρήστες του δρόμου και τους συνιστά να προγραμματίσουν ανάλογα τον απαραίτητο χρόνο για τα ταξίδια.

Η ανακαίνιση επηρεάζει ένα τμήμα μήκους περίπου 1,3 χιλιομέτρων μεταξύ του Möllenbeck και της διασταύρωσης προς το L 331 στο Quadenschönfeld. Αυτό το τμήμα χρήζει ανακαίνισης λόγω ανομοιομορφιών, μπαλωμάτων και ρωγμών. Οι κατασκευαστικές εργασίες ξεκίνησαν στις 17 Νοεμβρίου και αναμένεται να διαρκέσουν μέχρι τα τέλη Νοεμβρίου. Το κλείσιμο είναι απαραίτητο γιατί τα πλάτη των δρόμων δεν επιτρέπουν τη μισή ρύθμιση.

Εναλλακτικές εκτροπές και πληροφορίες

Η αρχή οδοποιίας έχει σηματοδοτήσει δύο εκτροπές: Προς τα βόρεια, η διαδρομή οδηγεί μέσω Burg Stargard (L 331 και B 96), ενώ η νοτιοανατολική εκτροπή περνά μέσω Feldberg (L 34), Wittenhagen (L 341) και Woldegk (B 104). Οι πληγέντες κάτοικοι ενημερώθηκαν γραπτώς για το πλήρες κλείσιμο. Θα δημιουργηθούν μεμονωμένες λύσεις προσβασιμότητας των ακινήτων στο εργοτάξιο.

Επιπλέον, επηρεάζονται και τα τοπικά μέσα μαζικής μεταφοράς και πιθανές καθυστερήσεις και περιορισμοί λόγω των εργασιών. Εφόσον ο καιρός το επιτρέπει, οι υπόλοιπες εργασίες θα εκτελούνται από την Τρίτη 25 Νοεμβρίου με τη μορφή εργοταξίων κατά τη διάρκεια της ημέρας, με την κυκλοφορία να διοχετεύεται από τη μία πλευρά του εργοταξίου με χρήση φωτεινών σηματοδοτών. Αυτό περιλαμβάνει την εργασία στους ώμους και την εφαρμογή οδικής σήμανσης.

Τις κατασκευαστικές εργασίες πραγματοποιεί η εταιρεία EUROVIA από το Neubrandenburg, με το κόστος περίπου 200.000 ευρώ να επιβαρύνει την ομοσπονδιακή κυβέρνηση. Σε περαιτέρω βήμα, γίνεται αναφορά στον τεχνικό κανονισμό, ο οποίος βασίζεται σε ένα αντίστοιχο σύνολο κανόνων για τις εργασίες οδοποιίας που ρυθμίζονται από την FGSV καθορίστηκε.

Φαίνεται ότι η περιοχή παλεύει με απρόβλεπτες προκλήσεις λόγω της πρόωρης έναρξης του χειμώνα, επηρεάζοντας τόσο τους χρήστες του δρόμου όσο και τις εταιρείες που εκτελούν τις εργασίες. Ένα καλό χέρι κατά τον προγραμματισμό και την οδήγηση απαιτείται!