Välguoht Wöbbelinis: kuidas täna trahvi vältida!

Välguoht Wöbbelinis: kuidas täna trahvi vältida!

Täna, 7. oktoobril 2025, läheb Ludwigslust-Parchimi linnaosas Wöbbelinis kuumaks. Seal on kasutusel mobiilsed kiiruskaamerad, et hoida L071 juhtidel silma peal. Kiiruspiirang selles kohas on 70 km/h. Kiiruskaamera asukohast teatati ju täna kell 15.03, kuigi liiklusjärelevalve asukohad võivad igal ajal muutuda. Samuti ei ole garanteeritud praegused kiiruskaamerate asukohad piirkonnas, mis tähendab, et alati tasub pilk peale visata kiiresti muutuvatele liikluskorraldustele. [news.de](https://www.news.de/auto/858906784/mobile-blitzer-d-woebbelin-radarkontrolle-ludwigslust-parchim-mecklenburg-vorpommern-aktuell-wo-wird-heute-am-dienstag-07-10-2025/1/geblit reportzt more on this.)

Kiiruskaamerate otsimine on tehtud lihtsaks

Kõigile, kes soovivad end kursis hoida, on kiiruskaamerate kataloog hindamatu abivahend. Platvormi saab kasutada spetsiaalselt kiiruskaamerate filtreerimiseks – olgu see siis kiiruskaamera tüübi, linna või isegi otse kiirteedel ja föderaalmaanteedel. Huvilised pääsevad ligi infole mõõtmispunktide kohta ja orienteeruvad seeläbi teedel paremini. Kasutajatel on võimalus mitte ainult avastada uusimaid kiiruskaameraid, vaid saada ka üksikasju karistuste ja võimalike mõõtmisvigade kohta. Samuti on saadaval teave mõõtmise tüübi kohta, olgu see siis kiiruse või vahemaa mõõtmine. Kiiruskaamerate kataloog pakub intuitiivset otsingufunktsiooni, mis võimaldab otsida kindlaid kiiruskaameraid, näiteks kiiruskaamerat maanteel A7 Hamburgis või kiiruskaamerat B2 Rothis. See teave on kõigi autoomanike jaoks väga oluline, kuna see võib sageli trahvide vältimisel oluliselt mõjutada, nagu leiate saidilt blitzerkatalog.org.

Liiklusohutus ja trahvid Saksamaal

Kiiruseületamise probleem on eriti aktuaalne Saksamaal, kuna seda peetakse kõige levinumaks liiklusrikkumiseks. Statistika järgi on umbes 80 protsenti kõigist juhtidest juba kiirust ületanud. Selle peale tasub mõelda, sest liigne kiirus põhjustab ligikaudu kolmandiku liikluses hukkunutest. Liiklusohutuse suurendamiseks tuginevad paljud linnad järjepidevatele kontrollidele. Näiteks Hamburg toodab kiiruskaameratest suurimat kogutulu, umbes 47 miljonit eurot. Kuigi see võib tunduda linna jaoks hea tehing, kurdavad kriitikud, et omavalitsusi seostatakse sageli tulude suurendamise teemaga. Saksamaal on trahvid reguleeritud üleriigiliselt, nii et linnad ja föderaalriigid ei saa oma eeskirju kehtestada. Sellegipoolest varieerub sissetulek olenevalt kiiruskaamerate arvust ja asukohast ning liikluse mahust. Veebisaidil autozeitung.de juhitakse tähelepanu sellele, et igas linnas registreeritakse sõiduki kohta erinev tulu – see on liiklejate jaoks oluline sündmus.

Trahvide kohta saab nii mõndagi õppida

• 20 Euro für bis zu 10 km/h zu schnell.
• Ab 20 km/h Überschreitung droht ein Punkt in Flensburg und möglicherweise ein Fahrverbot.

Kiiruskaamerate tihedus Saksamaal näitab, et Karlsruhes on suurim kiiruskaamerate tihedus 2,62 statsionaarset kiiruskaamerat 10 000 auto kohta, samas kui Essen on skaala alumises otsas, vaid 0,20 ühikut 10 000 auto kohta. Saksamaa keskmine on 0,87 statsionaarset kiiruskaamerat 10 000 auto kohta.

Kokkuvõttes soovitatakse kõigil juhtidel alati ettevaatlikult sõita ja jälgida kiiruspiiranguid. Mitte ainult ei saa te trahvi vältida, vaid saate tagada ka enda ja teiste liiklejate ohutuse.