Bliksemgevaar in Wöbbelin: hoe u vandaag de boete kunt vermijden!

Bliksemgevaar in Wöbbelin: hoe u vandaag de boete kunt vermijden!

Vandaag, 7 oktober 2025, wordt het heet in Wöbbelin, in de wijk Ludwigslust-Parchim. Daar staan ​​mobiele flitsers om automobilisten op de L071 in de gaten te houden. De snelheidslimiet op deze locatie is 70 km/uur. De positie van de flitsers werd vandaag immers om 15.03 uur gemeld, al kunnen de verkeerscontrolelocaties op elk moment veranderen. Ook zijn de huidige flitslocaties in de regio niet gegarandeerd, waardoor het altijd de moeite waard is om eens te kijken bij de snel wisselende verkeersregels. news.de bericht hierover meer.

Gemakkelijk zoeken naar flitsers

Voor iedereen die op de hoogte wil blijven, is de flitspaalcatalogus een hulpmiddel van onschatbare waarde. Het platform kan worden gebruikt om specifiek op flitsers te filteren - of het nu gaat om flitspaaltype, stad of zelfs rechtstreeks op snelwegen en rijkswegen. Geïnteresseerden kunnen toegang krijgen tot informatie over de meetpunten en zo beter hun weg vinden op de wegen. Gebruikers hebben niet alleen de mogelijkheid om de nieuwste flitsers te ontdekken, maar ook informatie te krijgen over boetes en mogelijke meetfouten. Ook is informatie beschikbaar over het type meting, of het nu gaat om snelheidsmetingen of afstandsmetingen. De flitspaalcatalogus biedt een intuïtieve zoekfunctie waarmee u naar specifieke flitsers kunt zoeken, zoals de flitsers op de A7 in Hamburg of de flitsers B2 in Roth. Deze informatie is erg belangrijk voor alle autobezitters, omdat deze vaak het verschil kan maken als het gaat om het vermijden van boetes, zoals te vinden op blitzerkatalog.org.

Verkeersveiligheid en boetes in Duitsland

Het probleem van te hard rijden is vooral aanwezig in Duitsland, omdat dit wordt beschouwd als de meest voorkomende verkeersovertreding. Volgens statistieken heeft ongeveer 80 procent van alle automobilisten al te hard gereden. Dit moet iets zijn om over na te denken, aangezien te hoge snelheid verantwoordelijk is voor ongeveer een derde van alle verkeersdoden. Om de verkeersveiligheid te vergroten vertrouwen veel steden op consistente controles. Hamburg genereert bijvoorbeeld de hoogste totale omzet uit flitspalen, rond de 47 miljoen euro. Hoewel dit misschien een goede deal lijkt voor de stad, klagen critici dat gemeenten vaak in verband worden gebracht met het vraagstuk van het verhogen van de inkomsten. De boetes in Duitsland zijn landelijk geregeld, zodat steden en deelstaten geen eigen regelgeving kunnen maken. Niettemin variëren de inkomsten afhankelijk van het aantal en de locatie van de flitsers en de verkeersintensiteit. Op autozeitung.de wordt erop gewezen dat elke stad verschillende inkomsten per voertuig registreert - een gebeurtenis die belangrijk is voor weggebruikers.

Er valt zoveel te leren over boetes

• 20 Euro für bis zu 10 km/h zu schnell.
• Ab 20 km/h Überschreitung droht ein Punkt in Flensburg und möglicherweise ein Fahrverbot.

Een blik op de snelheidscameradichtheid in Duitsland laat zien dat Karlsruhe de hoogste snelheidscameradichtheid heeft met 2,62 stationaire snelheidscamera's per 10.000 auto's, terwijl Essen zich aan de onderkant van de schaal bevindt met slechts 0,20 eenheden per 10.000 auto's. Het Duitse gemiddelde bedraagt ​​0,87 vaste flitsers per 10.000 auto's.

Samenvattend wordt alle automobilisten geadviseerd om altijd voorzichtig te rijden en de snelheidslimieten in acht te nemen. Zo voorkom je niet alleen een boete, maar zorg je ook voor je eigen veiligheid en die van andere weggebruikers.