Finanskrise i distriktet: Står Ludwigslust-Parchim i fare for å forlate Deutschlandticket?

Finanskrise i distriktet: Står Ludwigslust-Parchim i fare for å forlate Deutschlandticket?

I Ludwigslust-Parchim-distriktet er deltakelse i Deutschlandticket og det tilhørende vaktbussprosjektet i fare. Distriktsadministrator Stefan Sternberg (SPD) slår alarm og kritiserer de utilstrekkelige hjelpemidlene til å finansiere lokal transport, som ikke når distriktet etter behov. Det melder SVZ at det kommunale transportselskapet manglet to millioner euro i fjor og tre millioner euro så langt i år. Totalt sett har det akkumulert et underskudd på fem millioner euro.

Sternberg har allerede påpekt knipen flere ganger, senest i et brev i slutten av forrige uke. De utestående midlene til Deutschlandticket beskrives som et føderalt problem, noe som legger ytterligere belastning på situasjonen. Prosjektet med bestillingsbusser, som var nedfelt i koalisjonsavtalen mellom SPD og Venstre, kan også falle fra veien.

Økonomiske bekymringer i distriktet

Selv om Ludwigslust-Parchim anses å være økonomisk sterk, er det klart at distriktet ikke lenger kan balansere budsjettet. Av de 12 000 abonnentene på Deutschlandticket var det bare 1800 som kjøpte billetten fra det lokale transportselskapet. Dette gjør det klart hvor lav inntekten fra dette programmet er lokalt.

Hvis det ikke er noen klar regulering av fordelingen av inntektene fra Deutschlandticket innen begynnelsen av oktober, truer transportselskapet Ludwigslust-Parchim (VLP) med å ikke lenger akseptere billetten i sitt eget tariffsystem. Et forsøk på å omfordele inntektene er allerede planlagt i oktober, tatt i betraktning kunders postnummer og turismehensyn.

Politiske reaksjoner og fremtiden til lokal transport

Sternberg går til og med så langt som å true med å trekke seg fra Deutschlandticket dersom situasjonen ikke blir bedre. I et brannbrev til økonomiminister Wolfgang Blank og statsminister Manuela Schwesig ber han om hastetiltak for å eliminere underskuddene. Det opplyser NDR at VLPs underskudd var på 2,7 millioner euro i fjor og allerede hadde steget til tre millioner euro ved utgangen av juli i år.

Wolfgang Waldmüller, CDU-medlem i delstatens parlament, er også bekymret og anser den urettferdige fordelingen av inntektene som uakseptabel. Han støtter Sternbergs standpunkt og gjør det klart at uten en løsning er hele den lokale transportinfrastrukturen i distriktet i fare. Dette inkluderer også vaktbussene og rabatterte billetter for traineer og seniorer.

Økonomidepartementet i Schwerin understreker viktigheten av stabil finansiering av Deutschlandticket. Førstkommende torsdag finner en spesiell konferanse for føderale og statlige transportministre sted i München, hvor finansiering og mulige billettprisøkninger vil bli diskutert. Gitt dagens situasjon står lokaltransporten i distriktet overfor store utfordringer – om den kan overkomme disse gjenstår å se.