Transpiration dans le train : une panne de climatisation frappe de plein fouet les passagers de l'ODEG !

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Parchim : Des défauts techniques dans les trains ODEG entraînent une surchauffe des systèmes de climatisation et une réduction du confort de voyage dans le Mecklembourg-Poméranie occidentale.

Parchim: Technische Defekte bei ODEG-Zügen führen zu überhitzten Klimaanlagen und minderer Reisekomfort in Mecklenburg-Vorpommern.
Parchim : Des défauts techniques dans les trains ODEG entraînent une surchauffe des systèmes de climatisation et une réduction du confort de voyage dans le Mecklembourg-Poméranie occidentale.

Transpiration dans le train : une panne de climatisation frappe de plein fouet les passagers de l'ODEG !

L'heure d'été et la première canicule de l'année provoquent des difficultés dans la circulation ferroviaire dans le nord de l'Allemagne. Dimanche, des pannes massives de climatisation ont eu lieu dans plusieurs trains ODEG, affectant particulièrement les passagers du Regional Express 8 reliant Berlin à Wismar. Fort rapport de non-remise La raison de la panne était un défaut technique, qui s'est manifesté par des transformateurs surchauffés qui ne pouvaient pas fournir suffisamment de puissance pour le refroidissement. Les trains concernés étaient extrêmement bondés, avec près de 660 places debout et 430 sièges.

Le Regional Express 8 a mis plus de trois heures pour se rendre à Wismar - une situation exceptionnelle qui n'était pas seulement due aux températures estivales, mais aussi à la surcharge des transports publics locaux dans le Mecklembourg-Poméranie occidentale, où d'importantes restrictions sont en vigueur depuis le début des vacances. Selon ses propres informations, l'ODEG a déjà commencé à chercher des solutions pour améliorer les conditions climatiques des voyageurs dans les mois à venir.

Évacuations dans d'autres régions

Les problèmes ne se limitent pas au Mecklembourg-Poméranie occidentale. À Berlin, plus de 1 200 passagers ont dû être évacués le soir même par un express régional. Des défauts techniques dans les freins ont obligé le train à s'arrêter à Wuhlheide et les passagers ont dû endurer une heure sans climatisation. Cela a amené les secouristes locaux sur les lieux car il y avait des signes d'effondrement de personnes. Heureusement, il n’y a eu aucun blessé et une solution rapide a été trouvée. Le Monde ont rapporté des pompiers et des policiers fédéraux qui ont aidé à l'évacuation.

Le transport ferroviaire en Allemagne est de plus en plus confronté à des problèmes qui n'ont pas seulement des causes techniques, mais qui sont également fortement influencés par les changements climatiques. Selon l'Agence fédérale de l'environnement, de nombreuses perturbations liées aux conditions météorologiques ont été constatées ces dernières années. Les événements météorologiques extrêmes tels que la chaleur, les fortes pluies et les tempêtes ont des conséquences considérables sur les infrastructures ferroviaires et le transport de passagers. données de Agence fédérale de l'environnement montrent que de telles perturbations se produisent particulièrement fréquemment au milieu de l’été et pendant les périodes hivernales sans neige ni glace.

Face à ces défis, le secteur du transport ferroviaire met en œuvre diverses mesures pour faire face aux risques climatiques. Cela comprend des solutions techniques et une gestion adaptée de la végétation pour mieux protéger l’infrastructure ferroviaire des influences météorologiques. Il reste néanmoins à voir dans quelle mesure ces mesures fonctionneront efficacement alors que les températures continuent d’augmenter et que les événements météorologiques extrêmes se multiplient.

Il sera passionnant de voir si ODEG peut trouver des mesures opportunes pour prévenir de futures pannes de climatisation. Les voyageurs espèrent certainement avoir la tête froide et un voyage agréable dans cette chaleur estivale.