من الحرب إلى السلام: مطار بارشيم وتاريخه الحافل بالأحداث

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

اكتشف تاريخ بارشيم المتعدد الأوجه، بدءًا من معسكرات أسرى الحرب وحتى مفاهيم الاستخدام الحالية.

Entdecken Sie die facettenreiche Geschichte von Parchim, von Kriegsgefangenenlagern bis zu heutigen Nutzungskonzepten.
اكتشف تاريخ بارشيم المتعدد الأوجه، بدءًا من معسكرات أسرى الحرب وحتى مفاهيم الاستخدام الحالية.

من الحرب إلى السلام: مطار بارشيم وتاريخه الحافل بالأحداث

يتمتع مطار شفيرين-بارشيم بتاريخ حافل بالأحداث ومعقد يعود تاريخه إلى القرن التاسع عشر. منذ ثمانينيات القرن التاسع عشر، كان الموقع بمثابة ساحة لاستعراض الفرسان قبل أن يتم تحويله إلى أحد أكبر معسكرات أسرى الحرب في ألمانيا خلال الحرب العالمية الأولى. في أكتوبر 1914، تم إيواء ما يصل إلى 15000 سجين من دول مختلفة هنا في حوالي 250 ثكنة خشبية، وفقًا لتقارير السجون. البريد الشمالي. بالإضافة إلى كونه مكانًا للمعاناة حيث توفي ما يقرب من 1400 سجين بسبب الأمراض والإصابات، فقد قدم المعسكر أيضًا بعض وسائل الراحة مثل الإضاءة الكهربائية وورش العمل والمرافق الدينية. ودُفن العديد من القتلى في مقبرة قريبة.

كان معسكر أسرى الحرب بارشيم موجودًا من عام 1914 إلى عام 1921 وخضع لعدة تحولات. بعد الحرب العالمية الأولى، كان بمثابة معسكر اعتقال مؤقت لجنود الجيش الأحمر، وخاصة الجنود الروس الذين قاتلوا في الحرب البولندية السوفيتية. كانت ظروف المعتقلين مروعة. عانى الكثيرون من البرد والجوع والمرض، مما أدى إلى ارتفاع معدل الوفيات بحوالي 1200 شخص. وهنا أيضًا، كان الناجون بحاجة إلى اتفاق مع روسيا السوفييتية حتى يتمكنوا من العودة بحلول يوليو 1921 ويكيبيديا يحمل على.

من المنطقة العسكرية إلى المطار

وفي عام 1937، تم استخدام الموقع مرة أخرى لأغراض عسكرية عندما قامت القوات الجوية الألمانية ببناء مطار. وسرعان ما أصبح هذا الموقع نقطة مركزية للقوات المحمولة جوا وأسراب المقاتلات الليلية في الحرب العالمية الثانية. كان المطار بمثابة ساحة اختبار للطائرات المبتكرة، بما في ذلك Messerschmitt Me 163 وMe 262. ومع ذلك، في أبريل 1945، تعرض لأضرار بالغة في هجوم شنته القوات الجوية الأمريكية.

بعد الحرب، تم استخدام الميدان من قبل القوات السوفيتية، التي بقيت حتى عام 1992. وأخيرا، في عام 2007، استولى المستثمر الصيني جوناثان بانغ على المنطقة مقابل 30 مليون يورو مع خطة طموحة لإنشاء مركز شحن دولي وبناء فندق خمس نجوم ومركز كبير للأعفاء من الرسوم الجمركية. لكن هذه الخطط فشلت في نهاية المطاف بسبب صعوبات الدفع ونقص الموافقات. أفلست الشركة المشغلة أخيرًا في مايو 2019 وتم إغلاق المطار أخيرًا في فبراير 2023.

مستقبل الموقع

يُستخدم الموقع حاليًا لتخزين السيارات الجديدة بواسطة BLG Autoterminal. ومع ذلك، فإن هيكل الملكية المعقد والأسئلة المفتوحة المتعلقة بالاستخدام المستقبلي للمنطقة لا تزال دون حل. إن فقدان البنية التحتية للمطار ليس له تأثير اقتصادي فحسب، بل يسلط الضوء أيضًا على التاريخ المؤلم للمكان، الذي اتسم بالأسر والمعاناة.

من المهم استكشاف هذه الفصول المظلمة من التاريخ. وبينما يتعامل الأرشيف الفيدرالي بشكل مكثف مع الجوانب الأكثر تنوعًا للأسر، فإنه يوفر للباحثين والأقارب الفرصة للحصول على ثروة من المعلومات حول مصير نزلاء المعسكر. تحتوي المقتنيات، على سبيل المثال في الأرشيف العسكري، على العديد من الوثائق ذات الرؤى التاريخية الضرورية لفهم هذا الماضي الأليم، مثل هذا المحفوظات الفيدرالية يظهر.