Od rata do mira: Zračna luka Parchim i njena bogata povijest

Od rata do mira: Zračna luka Parchim i njena bogata povijest

Zračna luka Schwerin-Parchim ima bogatu i složenu povijest koja seže u 19. stoljeće. Od 1880-ih to je mjesto služilo kao konjička parada prije nego što je pretvoreno u jedan od najvećih logora za ratne zarobljenike u Njemačkoj tijekom Prvog svjetskog rata. U listopadu 1914. ovdje je u oko 250 drvenih baraka bilo smješteno do 15.000 zatvorenika iz različitih nacija, izvještava Sjeverni kurir. Osim što je bio mjesto stradanja u kojem je od bolesti i ozljeda umrlo oko 1400 zatvorenika, logor je nudio i neke pogodnosti poput električne rasvjete, radionica i vjerskih objekata. Mnogi od pokojnika pokopani su na obližnjem groblju.

Zarobljenički logor Parchim postojao je od 1914. do 1921. godine i doživio je nekoliko transformacija. Nakon Prvog svjetskog rata privremeno je služio kao internacijski logor za vojnike Crvene armije, prvenstveno ruske vojnike koji su se borili u Poljsko-sovjetskom ratu. Uvjeti za internirane bili su užasni; mnogi su patili od hladnoće, gladi i bolesti, što je rezultiralo velikom smrtnošću od oko 1200 ljudi. I ovdje je preživjelima bio potreban sporazum sa Sovjetskom Rusijom kako bi se mogli vratiti do srpnja 1921. Wikipedia drži se.

Od vojnog područja do zračne luke

Godine 1937. mjesto je ponovno korišteno u vojne svrhe kada je Luftwaffe izgradio aerodrom. Ovo je mjesto brzo postalo središnja točka za zračno-desantne trupe i noćne borbene eskadrile u Drugom svjetskom ratu. Uzletište je služilo kao poligon za testiranje inovativnih zrakoplova, uključujući Messerschmitt Me 163 i Me 262. Međutim, u travnju 1945. teško je oštećeno u napadu američkih zračnih snaga.

Nakon rata trg su koristile sovjetske trupe, koje su tu ostale do 1992. Konačno, 2007. kineski investitor Jonathan Pang preuzeo je područje za 30 milijuna eura s ambicioznim planom stvaranja međunarodnog teretnog čvorišta i izgradnje hotela s pet zvjezdica i velikog duty-free centra. Ali ti su planovi na kraju propali zbog poteškoća s isplatama i nedostatka odobrenja. Operativna tvrtka konačno je bankrotirala u svibnju 2019., a zračna luka konačno je zatvorena u veljači 2023.

Budućnost stranice

Mjesto se trenutno koristi za skladištenje novih automobila od strane BLG Autoterminal. Međutim, ostaje neriješena složena vlasnička struktura i otvorena pitanja buduće namjene prostora. Gubitak infrastrukture zračne luke nema samo ekonomski učinak, već i rasvjetljava bolnu povijest mjesta obilježenog zatočeništvom i patnjom.

Istraživanje ovih mračnih poglavlja povijesti je važno. Iako se Savezni arhiv intenzivno bavi najrazličitijim aspektima zatočeništva, istraživačima i rodbini pruža mogućnost da dođu do mnoštva podataka o sudbinama logoraša. U fondu, primjerice u vojnom arhivu, nalaze se brojni dokumenti s povijesnim spoznajama bitnim za razumijevanje ove bolne prošlosti, poput ove Federalni arhiv pokazuje.