Fra krig til fred: Parchim flyplass og dens begivenhetsrike historie

Fra krig til fred: Parchim flyplass og dens begivenhetsrike historie

Schwerin-Parchim flyplass har en begivenhetsrik og kompleks historie som går tilbake til 1800-tallet. Fra 1880-tallet fungerte stedet som et kavaleriparadeområde før det ble omgjort til en av de største krigsfangeleirene i Tyskland under første verdenskrig. I oktober 1914 ble opptil 15 000 fanger fra forskjellige nasjoner innlosjert her i rundt 250 trebrakker, melder Northern Courier. I tillegg til å være et lidelsessted hvor omtrent 1400 fanger døde av sykdom og skader, tilbød leiren også noen fasiliteter som elektrisk belysning, verksteder og religiøse fasiliteter. Mange av de omkomne ble gravlagt på en kirkegård i nærheten.

Parchim krigsfangeleir eksisterte fra 1914 til 1921 og gjennomgikk flere transformasjoner. Etter første verdenskrig fungerte den midlertidig som en interneringsleir for soldater fra den røde armé, først og fremst russiske soldater som kjempet i den polsk-sovjetiske krigen. Forholdene for de internerte var forferdelige; mange led av kulde, sult og sykdom, noe som resulterte i høy dødelighet på rundt 1200 mennesker. Også her trengte de overlevende en avtale med Sovjet-Russland for å kunne returnere innen juli 1921 Wikipedia holder på.

Fra militærområdet til flyplassen

I 1937 ble stedet brukt igjen til militære formål da Luftwaffe bygde en flyplass. Denne plasseringen ble raskt et sentralt punkt for luftbårne tropper og nattjagerskvadroner i andre verdenskrig. Flyplassen fungerte som et testområde for innovative fly, inkludert Messerschmitt Me 163 og Me 262. I april 1945 ble det imidlertid hardt skadet i et angrep fra det amerikanske luftforsvaret.

Etter krigen ble plassen brukt av sovjetiske tropper, som ble værende til 1992. Til slutt, i 2007, overtok den kinesiske investoren Jonathan Pang området for 30 millioner euro med den ambisiøse planen om å lage et internasjonalt fraktknutepunkt og bygge et femstjerners hotell og et stort taxfreesenter. Men disse planene mislyktes til slutt på grunn av problemer med betalinger og mangel på godkjenninger. Driftsselskapet gikk til slutt konkurs i mai 2019 og flyplassen ble endelig stengt i februar 2023.

Sidens fremtid

Siden brukes for tiden til lagring av nye biler av BLG Autoterminal. Den komplekse eierstrukturen og åpne spørsmål vedrørende fremtidig bruk av området forblir imidlertid uavklart. Tapet av flyplassinfrastrukturen har ikke bare økonomiske konsekvenser, men kaster også lys over stedets smertefulle historie, som er preget av fangenskap og lidelse.

Å utforske disse mørke kapitlene i historien er viktig. Mens Federal Archives tar for seg de mest forskjellige aspektene ved fangenskap, tilbyr det forskere og pårørende muligheten til å få et vell av informasjon om skjebnen til leirfangene. Beholdningen, for eksempel i militærarkivene, inneholder mange dokumenter med historisk innsikt som er avgjørende for å forstå denne smertefulle fortiden, som denne Føderale arkiver viser.