Od vojny k mieru: Letisko Parchim a jeho rušná história

Od vojny k mieru: Letisko Parchim a jeho rušná história

Letisko Schwerin-Parchim má bohatú a zložitú históriu, ktorá siaha až do 19. storočia. Od 80. rokov 19. storočia slúžilo toto miesto ako jazdecké prehliadkové ihrisko, kým sa počas prvej svetovej vojny zmenilo na jeden z najväčších zajateckých táborov v Nemecku. V októbri 1914 tu bolo v približne 250 drevených barakoch ubytovaných až 15 000 väzňov z rôznych krajín. Severný kuriér. Okrem toho, že tábor bol miestom utrpenia, kde na choroby a zranenia zomrelo približne 1 400 väzňov, ponúkal aj niektoré vybavenie, ako napríklad elektrické osvetlenie, dielne a náboženské zariadenia. Mnohí zosnulí boli pochovaní na neďalekom cintoríne.

Zajatecký tábor Parchim existoval v rokoch 1914 až 1921 a prešiel niekoľkými premenami. Po prvej svetovej vojne dočasne slúžil ako internačný tábor pre vojakov Červenej armády, predovšetkým ruských vojakov, ktorí bojovali v poľsko-sovietskej vojne. Podmienky pre internovaných boli otrasné; mnohí trpeli zimou, hladom a chorobami, čo malo za následok vysokú úmrtnosť okolo 1200 ľudí. Aj tu pozostalí potrebovali dohodu so sovietskym Ruskom, aby sa do júla 1921 mohli vrátiť Wikipedia drží sa.

Z vojenského priestoru na letisko

V roku 1937 bola lokalita opäť použitá na vojenské účely, keď Luftwaffe vybudovala letisko. Toto miesto sa rýchlo stalo ústredným bodom výsadkových jednotiek a nočných stíhacích perutí v druhej svetovej vojne. Letisko slúžilo ako testovacia plocha pre inovatívne lietadlá vrátane Messerschmitt Me 163 a Me 262. V apríli 1945 však bolo vážne poškodené pri útoku amerického letectva.

Po vojne námestie využívali sovietske vojská, ktoré tu zostali až do roku 1992. Napokon v roku 2007 prevzal oblasť za 30 miliónov eur čínsky investor Jonathan Pang s ambicióznym plánom vytvoriť medzinárodný dopravný uzol a postaviť päťhviezdičkový hotel a veľké bezcolné centrum. Tieto plány však nakoniec zlyhali v dôsledku problémov s platbami a nedostatku schválení. Prevádzková spoločnosť nakoniec skrachovala v máji 2019 a letisko bolo definitívne zatvorené vo februári 2023.

Budúcnosť stránky

Areál v súčasnosti využíva na skladovanie nových áut BLG Autoterminal. Nevyriešená však zostáva zložitá vlastnícka štruktúra a otvorené otázky ohľadom budúceho využitia územia. Strata letiskovej infraštruktúry má nielen ekonomický dopad, ale osvetľuje aj bolestnú históriu miesta, ktoré je poznačené zajatím a utrpením.

Preskúmanie týchto temných kapitol histórie je dôležité. Zatiaľ čo Spolkový archív sa intenzívne zaoberá najrozmanitejšími aspektmi zajatia, bádateľom a príbuzným ponúka možnosť získať množstvo informácií o osudoch táborových väzňov. Fondy, napríklad vo vojenských archívoch, obsahujú mnohé dokumenty s historickými náhľadmi, ktoré sú nevyhnutné pre pochopenie tejto bolestnej minulosti, ako napr. Federálny archív ukazuje.