Från krig till fred: Parchim flygplats och dess händelserika historia

Från krig till fred: Parchim flygplats och dess händelserika historia

Schwerin-Parchim flygplats har en händelserik och komplex historia som går tillbaka till 1800-talet. Från 1880-talet fungerade platsen som en kavalleriparadplats innan den omvandlades till ett av de största krigsfånglägren i Tyskland under första världskriget. I oktober 1914 inhystes upp till 15 000 fångar från olika nationer här i cirka 250 träbaracker, rapporterar Northern Courier. Förutom att vara en plats för lidande där cirka 1 400 fångar dog av sjukdomar och skador, erbjöd lägret även vissa bekvämligheter som elektrisk belysning, verkstäder och religiösa faciliteter. Många av de döda begravdes på en närliggande kyrkogård.

Krigsfångelägret Parchim fanns från 1914 till 1921 och genomgick flera förvandlingar. Efter första världskriget fungerade det tillfälligt som interneringsläger för Röda arméns soldater, främst ryska soldater som stred i det polsk-sovjetiska kriget. Förhållandena för de internerade var förfärliga; många led av förkylning, hunger och sjukdomar, vilket resulterade i hög dödlighet för omkring 1 200 personer. Även här behövde de överlevande ett avtal med Sovjetryssland för att kunna återvända till juli 1921 Wikipedia håller i sig.

Från militärområdet till flygplatsen

1937 användes platsen igen för militära ändamål när Luftwaffe byggde ett flygfält. Denna plats blev snabbt en central punkt för luftburna trupper och nattstridsskvadroner under andra världskriget. Flygfältet fungerade som en testplats för innovativa flygplan, inklusive Messerschmitt Me 163 och Me 262. Men i april 1945 skadades det svårt i en attack av det amerikanska flygvapnet.

Efter kriget användes torget av sovjetiska trupper, som stannade till 1992. Slutligen, 2007, tog den kinesiske investeraren Jonathan Pang över området för 30 miljoner euro med den ambitiösa planen att skapa ett internationellt fraktnav och bygga ett femstjärnigt hotell och ett stort taxfreecenter. Men dessa planer misslyckades till slut på grund av svårigheter med betalningar och bristande godkännanden. Driftbolaget gick slutligen i konkurs i maj 2019 och flygplatsen stängdes slutligen i februari 2023.

Sajtens framtid

Webbplatsen används för närvarande för lagring av nya bilar av BLG Autoterminal. Den komplexa ägarstrukturen och öppna frågor kring områdets framtida användning är dock fortfarande olösta. Förlusten av flygplatsens infrastruktur har inte bara en ekonomisk inverkan, utan kastar också ljus över ortens smärtsamma historia, som präglas av fångenskap och lidande.

Att utforska dessa mörka kapitel i historien är viktigt. Medan Federal Archives intensivt behandlar de mest skilda aspekterna av fångenskap, erbjuder det forskare och släktingar möjligheten att få en mängd information om lägerfångarnas öden. Beståndet, till exempel i militärarkivet, innehåller många dokument med historiska insikter som är väsentliga för att förstå detta smärtsamma förflutna, som t.ex. Federala arkiv visar.