Let op, flitsers in Pasewalk! Waar vandaag de dag snelheidscontroles plaatsvinden

Let op, flitsers in Pasewalk! Waar vandaag de dag snelheidscontroles plaatsvinden

In Pasewalk, een klein stadje in het noordoosten van Duitsland, ligt de focus vandaag op de enige mobiele snelheidscontrole van de stad. In de nieuws.de Naar verluidt vindt deze controle plaats op de Stettiner Chaussee (postcode 17309), waar de maximaal toegestane snelheid 50 km/u bedraagt. Het toezicht begon om 12.05 uur. vandaag, maar de exacte locatie van de flitspaal was om 12.20 uur nog niet bevestigd.

In Pasewalk zijn er altijd discussies over de gevaren van het wegverkeer. Te hard rijden blijft een van de meest voorkomende oorzaken van verkeersongevallen. Daarom is het nog belangrijker dat automobilisten zich aan de snelheidslimieten houden – en dit wordt gecontroleerd door flitspalen. De snelheidscontrole registreert de snelheid van de voertuigen en maakt bij overschrijding van de snelheidslimiet een foto van het voertuig en de bestuurder. Zeker als het gaat om mobiele snelheidsmonitoring zijn de meetapparatuur vaak minder zichtbaar, maar dit vermindert de functionaliteit niet.

Snelheidsbewaking in detail

Zoals de bussgeldkatalog.org blijkt dat er in Duitsland ruim 4.400 permanent geïnstalleerde radarmeetapparatuur zijn. Samen met mobiele flitsers vormen deze het belangrijkste middel voor snelheidsmonitoring. Terwijl de eerste radartests in 1957 in Duitsland werden uitgevoerd, worden mobiele flitsers nu niet alleen gebruikt om overtredingen te bestraffen, maar ook om de verkeersveiligheid te vergroten en voertuigen dienovereenkomstig te trainen.

• Geschwindigkeitskontrollen können stationär oder mobil sein.
• Die Technik der Radarfalle basiert auf dem Doppler-Effekt, der es ermöglicht, die Geschwindigkeit eines Fahrzeugs genau zu messen.
• Fahranfänger, die beim Fahren mit über 21 km/h zu schnell sind, müssen mit besonderen Konsequenzen rechnen, darunter eine Verlängerung der Probezeit und die Pflicht, an einem Aufbauseminar teilzunehmen.

Ook relevante toleranties waarmee bij de metingen rekening wordt gehouden, mogen niet worden verwaarloosd. Hoe bussgeldkatalog.de Zoals hierboven vermeld bedraagt ​​de aftrek 3 km/uur als de snelheid lager is dan 100 km/uur en 3 procent als de snelheid daarboven ligt.

De mobiele flitser in Pasewalk is niet zomaar een simpele flitser, maar onderdeel van een groot systeem om de verkeersveiligheid te vergroten. De politie en toezichthouders spelen daarin een belangrijke rol: zij willen niet alleen boetes opleggen, maar vooral ongevallen voorkomen en het bewustzijn onder automobilisten vergroten om zich aan de geldende snelheidslimieten te houden.