A20-tien rakennustyöt: 30 miljoonaa kunnostukseen marraskuun loppuun mennessä!

A20-tien rakennustyöt: 30 miljoonaa kunnostukseen marraskuun loppuun mennessä!

Autobahn 20:n suunnitellut rakennustyöt Pohjois-Saksassa etenevät, mutta kuljettajien on odotettava kärsivällisyyttä marraskuun loppuun asti. Strasburgin ja Neubrandenburgin välillä tehdään korjaustöitä yhteensä noin 10 kilometriä. Pohjoisen kuriiri kertoo, että työ keskittyy muun muassa asfalttikerrosten jyrsimiseen ja vaurioituneiden alueiden korjaamiseen. Koko hanke maksaa huimat 30 miljoonaa euroa ja sisältää myös uusien asfaltin pintakerrosten asennuksen ja mittavat merkintätyöt.

Tärkeää kaikille työmatkailijoille: Brohmer Bergen pysäköintialue pysyy suljettuna rakennustöiden aikana valmistumiseen asti. Tienkäyttäjien on varauduttava käännöksiin, vaikka virallisia käännöksiä ei olisikaan. Työ on tarpeen turvallisuuden takaamiseksi tällä vilkkaalla reitillä ja valtatien käyttöiän pidentämiseksi.

A20:n kustannukset ja suunnitelmat

A20:n yhteydessä on uutisia myös rannikkomoottoritien rakentamisen jatkamisen kustannuksista. Työmaasuunnitteluun vaikuttaa uusi kustannusarvio, joka ei onneksi näytä rajuja hinnankorotuksia tärkeissä hankkeissa, kuten Kehdinger Cross ja Elbe-tunnelissa. Sen mukaan Piirilehti viikoittain A20-tunnelin ja liittymän tämänhetkiset rakennuskustannukset olivat 2,191 miljardia euroa, mikä on vain neljän miljoonan euron minimaalinen lisäys aikaisempiin kustannusarvioihin verrattuna.

Tämä kustannusarvioiden vakaus on huomattava, sillä rakennusmateriaalien ja energian hintojen nousu aiheuttaa epävarmuutta erityisesti rakennusteollisuudessa. Pelkästään tunnelin rakentamisen arvo on 1,948 miljardia euroa ja Kehdinger Crossin arviolta 243 miljoonaa euroa. Hankkeen kannattajat, kuten Förderkreis Feste Unterelbequerung, ovat tervetulleita uusiin arvioihin, koska he toivovat, että A20 ei pelkästään kevennä liikennevirtoja, vaan myös vauhdittaisi alueen taloutta.

Valtakunnalliset investoinnit infrastruktuuriin

Liittovaltion kattava investointisuunnitelma on toisen tarkastelun arvoinen päivittäisiä uutisia aikoo investoida infrastruktuuriin noin 166 miljardia euroa vuoteen 2029 mennessä. Tämä hyödyttää ensisijaisesti vaikeuksissa olevia rautateitä ja moottoritiesiltoja. Noin 107 miljardia euroa on varattu rautateille kiireellisiin peruskorjauksiin. Kilpailukykyä ja Pohjois- ja Etelä-Saksan välistä yhteyttä hiotaan täällä.

Lisäksi liikenneministeriöt ovat saaneet päätökseen suunnitelmat noin 100 rautatieaseman modernisoimisesta "tulevaisuuden rautatieasemiksi". Niillä ei pitäisi olla ainoastaan ​​yhtenäinen muotoilu, vaan ne myös tarjoavat parempaa tietoa ja varmistavat saavutettavuuden.

Paikallisten rakennushankkeiden ja valtakunnallisten investointien yhdistäminen varmistaa, että Pohjois-Saksan infrastruktuuria kehitetään pitkällä aikavälillä vastaamaan liikenteen haasteita.