Travaux de l'A20 : 30 millions pour la rénovation d'ici fin novembre !

Travaux de l'A20 : 30 millions pour la rénovation d'ici fin novembre !

Les travaux de construction prévus sur l'autoroute 20 dans le nord de l'Allemagne progressent, mais les conducteurs devront patienter jusqu'à fin novembre. Au total, environ 10 kilomètres de travaux de réparation seront effectués entre Strasbourg et Neubrandenbourg. Courrier du Nord rapporte que les travaux se concentrent, entre autres, sur le fraisage des couches d'asphalte et la réparation des zones endommagées. L'ensemble du projet coûte la somme colossale de 30 millions d'euros et comprend également l'installation de nouvelles couches de revêtement en asphalte et d'importants travaux de marquage.

Important pour tous les navetteurs : le parking Brohmer Berge restera fermé pendant les travaux jusqu'à leur achèvement. Les usagers de la route doivent se préparer aux déviations, même s'il n'y a pas de déviation officielle. Les travaux sont nécessaires pour assurer la sécurité sur cette route achalandée et prolonger la durée de vie de l'autoroute.

Coûts et plans pour l'A20

En ce qui concerne l'A20, il y a aussi des informations sur les coûts liés à la poursuite de la construction de l'autoroute côtière. La planification des chantiers est influencée par une nouvelle estimation des coûts, qui ne montre heureusement pas d'augmentations de prix drastiques pour des projets importants tels que la croix de Kehdinger et le tunnel de l'Elbe. D'après cela Journal hebdomadaire du district Les coûts actuels de construction du tunnel et de l'échangeur de l'A20 s'élèvent à 2,191 milliards d'euros, ce qui ne représente qu'une augmentation minime de quatre millions d'euros par rapport aux estimations de coûts précédentes.

Cette stabilité des estimations de coûts est considérable, car la hausse des prix des matériaux de construction et de l’énergie est source d’incertitude, notamment dans le secteur de la construction. La construction du tunnel à elle seule est estimée à 1,948 milliard d'euros, tandis que celle de Kehdinger Cross est estimée à 243 millions d'euros. Les partisans du projet, comme le Förderkreis Feste Unterelbequerung, saluent les nouvelles estimations car ils espèrent que l'A20 non seulement soulagera la circulation, mais donnera également un coup de pouce à l'économie régionale.

Investissements nationaux dans les infrastructures

Le plan d'investissement global du gouvernement fédéral mérite un nouvel examen nouvelles quotidiennes prévoit d’investir environ 166 milliards d’euros dans les infrastructures d’ici 2029. Cela profitera principalement aux lignes ferroviaires et aux ponts autoroutiers en difficulté. Environ 107 milliards d’euros sont réservés au rail pour répondre aux rénovations urgentes. La compétitivité et les liens entre le nord et le sud de l'Allemagne y sont peaufinés.

En outre, les ministères des Transports ont finalisé des plans visant à moderniser une centaine de gares pour en faire les « gares du futur ». Ceux-ci doivent non seulement avoir une conception uniforme, mais également fournir de meilleures informations et garantir l'accessibilité.

La combinaison de projets de construction locaux et d'investissements à l'échelle nationale garantit que les infrastructures du nord de l'Allemagne seront améliorées à long terme pour répondre aux défis du transport.