Građevinski radovi na A20: 30 milijuna za obnovu do kraja studenog!

Građevinski radovi na A20: 30 milijuna za obnovu do kraja studenog!

Planirani građevinski radovi na Autobahnu 20 u sjevernoj Njemačkoj napreduju, no vozači će morati biti strpljivi do kraja studenog. Između Strasburga i Neubrandenburga obavit će se ukupno oko 10 kilometara popravaka. Sjeverni kurir izvijestili su kako se radi, između ostalog, na frezanju asfaltnih slojeva i sanaciji oštećenih površina. Cijeli projekt košta nevjerojatnih 30 milijuna eura, a uključuje i ugradnju novih asfaltnih slojeva te opsežne radove obilježavanja.

Važno za sve putnike: Parkiralište Brohmer Berge ostat će zatvoreno tijekom građevinskih radova do završetka. Sudionici u prometu moraju se pripremiti za preusmjeravanja, čak i ako nema službenih preusmjeravanja. Radovi su nužni kako bi se osigurala sigurnost na ovoj prometnoj trasi i produžio vijek trajanja autoceste.

Troškovi i planovi za A20

Vezano uz A20, tu je i vijest o troškovima nastavka izgradnje obalne autoceste. Na planiranje gradilišta utječe novi troškovnik, koji na sreću ne pokazuje drastična povećanja cijena za važne projekte kao što su Kehdinger Cross i tunel Elbe. Prema tome Okružni tjednik Trenutačni troškovi izgradnje tunela A20 i čvorišta iznosili su 2,191 milijarde eura, što predstavlja samo minimalno povećanje od četiri milijuna eura u usporedbi s prethodnim procjenama troškova.

Ova stabilnost u procjenama troškova je znatna, jer rastuće cijene građevinskog materijala i energije uzrokuju neizvjesnost, posebno u građevinskoj industriji. Samo izgradnja tunela procjenjuje se na 1,948 milijardi eura, dok se Kehdingerov križ procjenjuje na 243 milijuna eura. Podržavatelji projekta, kao što je Förderkreis Feste Unterelbequerung, pozdravljaju nove procjene jer se nadaju da će A20 ne samo rasteretiti prometne tokove, već i dati poticaj regionalnom gospodarstvu.

Nacionalna ulaganja u infrastrukturu

Sveobuhvatni plan ulaganja savezne vlade vrijedi još jednom pogledati dnevne vijesti planira uložiti oko 166 milijardi eura u infrastrukturu do 2029. Od toga će prvenstveno imati koristi oštećene željezničke linije i mostovi na autocestama. Oko 107 milijardi eura namijenjeno je željeznicama za rješavanje hitno potrebnih obnova. Ovdje se brusi konkurentnost i povezanost sjeverne i južne Njemačke.

Osim toga, ministarstva prometa dovršila su planove za modernizaciju oko 100 željezničkih postaja kao “željezničke stanice budućnosti”. Oni ne samo da bi trebali imati jedinstveni dizajn, već bi također trebali pružati bolje informacije i osigurati pristupačnost.

Kombinacija lokalnih građevinskih projekata i ulaganja diljem zemlje osigurava da se infrastruktura u sjevernoj Njemačkoj dugoročno poboljša kako bi odgovorila na izazove prometa.