Építési munkák az A20-on: 30 millió a felújításra november végéig!

Építési munkák az A20-on: 30 millió a felújításra november végéig!

Az észak-németországi 20-as autópálya tervezett építési munkálatai haladnak, de a járművezetőknek november végéig türelmesnek kell lenniük. Strasburg és Neubrandenburg között összesen mintegy 10 kilométeres javítási munkákat végeznek. Északi Futár beszámol arról, hogy a munka többek között az aszfaltrétegek marására és a sérült területek helyreállítására összpontosít. A teljes projekt 30 millió euróba kerül, és magában foglalja az új aszfaltrétegek beépítését és a kiterjedt jelölési munkákat is.

Fontos minden ingázó számára: A Brohmer Berge parkoló zárva marad az építési munkák ideje alatt a befejezésig. Az úthasználóknak akkor is fel kell készülniük a terelésekre, ha nincs hivatalos terelés. A munkákra azért van szükség, hogy biztosítsák a biztonságot ezen a forgalmas útvonalon, és meghosszabbítsák az autópálya élettartamát.

Az A20-as költségei és tervei

Az A20-as kapcsán a parti autópálya építésének folytatásának költségeiről is érkeznek hírek. Az építkezés tervezését egy új költségbecslés befolyásolja, amely szerencsére nem mutat drasztikus áremelkedést olyan fontos projekteknél, mint a Kehdinger Cross és az Elba-alagút. Eszerint Kerületi újság hetilap Az A20-as alagút és csomópont jelenlegi építési költségei 2,191 milliárd eurót tettek ki, ami csak minimális, négymillió eurós növekedést jelent a korábbi költségbecslésekhez képest.

Ez a költségbecslési stabilitás jelentős, mivel az építőanyag- és energiaárak emelkedése bizonytalanságot okoz, különösen az építőiparban. Egyedül az alagútépítést 1,948 milliárd euróra, míg a Kehdinger-keresztet 243 millió euróra becsülik. A projekt támogatói, például a Förderkreis Feste Unterelbequerung üdvözlik az új becsléseket, mert abban reménykednek, hogy az A20-as nemcsak a forgalom könnyítését, hanem a régió gazdaságának is lendületet ad.

Országos infrastrukturális beruházások

Érdemes még egy pillantást vetni a szövetségi kormány átfogó beruházási tervére napi hírek 2029-ig mintegy 166 milliárd eurós infrastrukturális beruházást tervez. Ez elsősorban a gyengélkedő vasútvonalak és autópálya-hidak javára válik. Mintegy 107 milliárd eurót különítettek el a vasútra a sürgős felújítások megoldására. Itt csiszolódik a versenyképesség, valamint Észak- és Dél-Németország kapcsolata.

Ezen túlmenően a közlekedési minisztériumok befejezték mintegy 100 pályaudvar „a jövő pályaudvarainak” korszerűsítésének terveit. Ezeknek nemcsak egységes kialakításúaknak kell lenniük, hanem jobb tájékoztatást és hozzáférhetőséget is biztosítaniuk kell.

A helyi építési projektek és az országos beruházások kombinációja biztosítja, hogy Észak-Németország infrastruktúrája hosszú távon megfeleljen a közlekedés kihívásainak.