Byggearbeid på A20: 30 millioner til oppussing innen utgangen av november!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Pasewalk: Byggearbeid på A20 frem til slutten av november 2025; 30 millioner euro til utvidelses- og vedlikeholdsarbeid.

Pasewalk: Baumaßnahmen auf der A20 bis Ende November 2025; 30 Millionen Euro für Ausbau und Instandhaltungsarbeiten.
Pasewalk: Byggearbeid på A20 frem til slutten av november 2025; 30 millioner euro til utvidelses- og vedlikeholdsarbeid.

Byggearbeid på A20: 30 millioner til oppussing innen utgangen av november!

Det planlagte byggearbeidet på Autobahn 20 i Nord-Tyskland går fremover, men sjåførene må smøre seg med tålmodighet frem til slutten av november. Totalt skal det utføres rundt 10 kilometer med reparasjonsarbeid mellom Strasburg og Neubrandenburg. Northern Courier melder at arbeidet blant annet fokuserer på fresing av asfaltlagene og utbedring av skadede områder. Hele prosjektet koster hele 30 millioner euro og inkluderer også montering av nye asfaltdekkelag og omfattende merkearbeid.

Viktig for alle pendlere: Parkeringsplassen Brohmer Berge vil forbli stengt under anleggsarbeidet frem til ferdigstillelse. Trafikantene må forberede seg på omkjøringer, selv om det ikke er offisielle omkjøringer. Arbeidet er nødvendig for å ivareta sikkerheten på denne trafikkerte ruten og for å forlenge levetiden til motorveien.

Kostnader og planer for A20

I forbindelse med A20 er det også nyheter om kostnadene ved å fortsette å bygge kystmotorveien. Byggeplassplanleggingen er påvirket av et nytt kostnadsoverslag, som heldigvis ikke viser noen drastiske prisøkninger for viktige prosjekter som Kehdinger Cross og Elbetunnelen. I følge det Distriktsavis ukentlig De nåværende byggekostnadene for A20-tunnelen og utvekslingen beløp seg til 2,191 milliarder euro, som bare representerer en minimal økning på fire millioner euro sammenlignet med tidligere kostnadsoverslag.

Denne stabiliteten i kostnadsestimatene er betydelig, da stigende priser på byggematerialer og energi skaper usikkerhet, spesielt i byggebransjen. Tunnelbyggingen alene er beregnet til 1,948 milliarder euro, mens Kehdinger-korset er beregnet til 243 millioner euro. Tilhengere av prosjektet, som Förderkreis Feste Unterelbequerung, ønsker de nye estimatene velkommen fordi de håper at A20 ikke bare vil avlaste trafikkstrømmene, men også gi et løft til den regionale økonomien.

Landsdekkende investeringer i infrastruktur

Den føderale regjeringens omfattende investeringsplan er verdt en ny titt daglige nyheter planlegger å investere rundt 166 milliarder euro i infrastruktur innen 2029. Dette vil først og fremst komme skrantende jernbanelinjer og motorveibroer til gode. Rundt 107 milliarder euro er øremerket jernbane for å håndtere de presserende renoveringene. Her pusses konkurranseevnen og sammenhengen mellom Nord- og Sør-Tyskland.

I tillegg har samferdselsdepartementene ferdigstilt planene om å modernisere rundt 100 togstasjoner som «fremtidens togstasjoner». Disse skal ikke bare ha en enhetlig utforming, men også gi bedre informasjon og sikre tilgjengelighet.

Kombinasjonen av lokale byggeprosjekter og landsdekkende investeringer sikrer at infrastrukturen i Nord-Tyskland forbedres på sikt for å møte transportutfordringene.