A20开工：11月底改造3000万！

A20开工：11月底改造3000万！

德国北部 20 号高速公路的计划建设工作正在进行中，但司机们必须耐心等待 11 月底。斯特拉斯堡和新勃兰登堡之间将进行总共约10公里的修复工作。 北方信使 报道称，除其他外，这项工作的重点是铣削沥青层和修复受损区域。整个项目耗资高达 3000 万欧元，还包括安装新的沥青面层和大量的标记工作。

对所有通勤者来说很重要：Brohmer Berge 停车场在施工期间将保持关闭，直至完工。即使没有官方改道，道路使用者也必须做好改道准备。这项工作对于确保这条繁忙路线的安全和延长高速公路的使用寿命是必要的。

A20 的成本和计划

与A20相关，还有关于继续建设沿海高速公路的成本的消息。施工现场规划受到新成本估算的影响，幸运的是，该估算并未显示凯丁格十字路口和易北河隧道等重要项目的价格大幅上涨。据那 区报周报 目前A20隧道和立交桥的建设成本为21.91亿欧元，与之前的成本估算相比仅增加了400万欧元。

成本估算的稳定性相当大，因为建筑材料和能源价格上涨带来了不确定性，尤其是在建筑行业。仅隧道建设就估计耗资 19.48 亿欧元，而 Kehdinger Cross 估计耗资 2.43 亿欧元。 Förderkreis Feste Unterelbequerung 等该项目的支持者对新的估算表示欢迎，因为他们希望 A20 不仅能缓解交通流量，还能提振地区经济。

全国基础设施投资

联邦政府综合投资计划值得再看 每日新闻 计划到 2029 年投资约 1660 亿欧元用于基础设施。这将主要受益于状况不佳的铁路线和高速公路桥梁。约 1070 亿欧元专门用于铁路，以解决迫切需要的改造问题。德国北部和南部之间的竞争力和联系正在这里得到完善。

此外，交通运输部还完成了将约 100 个火车站现代化改造为“未来火车站”的计划。这些不仅应该有统一的设计，还应该提供更好的信息并确保可访问性。

当地建设项目与全国投资相结合，确保德国北部的基础设施得到长期改善，以应对交通运输的挑战。