Тръмп разхлабва разпоредбите за горивата – какво ще кажете за околната среда?

Тръмп разхлабва разпоредбите за горивата – какво ще кажете за околната среда?

Президентът на САЩ Доналд Тръмп обяви облекчаването на изискванията за разхода на гориво за автомобили и лекотоварни автомобили на пресконференция днес, 3 декември 2025 г. Тръмп описа разпоредбите на своя предшественик Джо Байдън като „нелепи и неприемливи“. На събитието присъстваха високопоставени ръководители от няколко автомобилни компании, включително Антонио Филоза от Stellantis и Джим Фарли от Ford. Последният обяви, че ще предложи по-„достъпни” автомобили на американския пазар.

Новите насоки имат за цел да намалят средния разход на гориво до 34,5 мили на галон (около 6,8 литра на 100 километра), докато предишните насоки на Байдън за моделната година 2031 изискваха цифра от около 50 мили на галон (около 4,7 литра на 100 километра). Байдън въведе стандартите, за да облекчи потребителите, като същевременно опазва околната среда. Много производители на автомобили обаче се бориха да отговорят на тези високи изисквания и трябваше да инвестират големи суми пари, за да постигнат новите стандарти.

Неуспехи в екологичната политика

Тръмп също така обяви, че правителството на САЩ планира да спре търговията с права за емисии от моделната 2028 година. Това може да има особени последици за компании като Tesla, които разчитат на това, за да подобрят своите баланси. Настоящите събития в Калифорния показват, че щатът, който често се смята за пионер по въпросите на околната среда, трябва да приеме неуспехи: през пролетта беше отменено изключение, което му позволяваше да определя свои собствени по-строги разпоредби.

Новият ръководител на Агенцията за опазване на околната среда на САЩ (EPA), Лий Зелдин, също планира да отмени десетки разпоредби, въведени при предишни администрации. Според [Tagesschau](https://www.tagesschau.de/ausland/ Amerika/us-umweltbehoerde-regulations-100.html) това е „най-последователният ден на дерегулация в американската история“. Зелдин вижда промените като начин за намаляване на разходите за живот на американските семейства. Еколозите обаче, протестиращи срещу тези мерки, предупреждават за надвиснала съдебна битка.

В допълнение към новите спецификации на горивото, планираните промени включват и по-високи емисии на парникови газове за електроцентралите, повече изгорели газове от автомобили и трактори и увеличаване на производствените обеми за нефтените и газови компании. Друг повод за безпокойство е намерението на EPA да освободи приблизително 8000 компании от отчитането на своите емисии на парникови газове. Според Zeit това би затруднило изчисляването на общите емисии на парникови газове в САЩ, което критиците възприемат като стъпка в грешната посока.

Търсене и подкрепа

Фокусът на критиките е по-специално върху решението, че електроцентралите, захранвани с въглища, вече не трябва да работят по почти климатично неутрален начин до 2032 г. и че много предишни данни за околната среда, които са важни за политическите решения, вече няма да се събират. В дългосрочен план тези мерки биха могли сериозно да ограничат усилията за борба с изменението на климата. Остава да видим как планираните дерегулации ще се отразят на живота на американските граждани и до каква степен могат да бъдат спрени от съдилищата.

Ясно е, че екологичната политика на САЩ под ръководството на Тръмп навлиза в нова, по-малко ограничителна фаза - фаза, която в много кръгове поражда както надежди за по-ниски разходи за живот, така и опасения за екологичното бъдеще. Дали обаче това е правилната посока остава въпросът, който ще определи следващите седмици и месеци.