Trump løsner brændstofreglerne – hvad med miljøet?

Trump løsner brændstofreglerne – hvad med miljøet?

USA's præsident, Donald Trump, annoncerede lempelsen af ​​kravene til brændstofforbrug for biler og lette erhvervskøretøjer på en pressekonference i dag den 3. december 2025. Trump beskrev sin forgænger Joe Bidens regler som "latterlige og uacceptable". Ved arrangementet var højtstående ledere fra flere bilfirmaer, herunder Antonio Filosa fra Stellantis og Jim Farley fra Ford. Sidstnævnte meddelte, at han ville tilbyde mere "overkommelige" køretøjer på det amerikanske marked.

De nye retningslinjer sigter mod at reducere det gennemsnitlige brændstofforbrug til 34,5 miles per gallon (ca. 6,8 liter pr. 100 kilometer), mens tidligere Biden-retningslinjer for 2031-modelåret krævede et tal på omkring 50 miles per gallon (ca. 4,7 liter pr. 100 kilometer). Biden introducerede standarderne for at aflaste forbrugerne og samtidig beskytte miljøet. Mange bilproducenter har dog kæmpet for at opfylde disse høje krav og har måttet investere store summer for at nå de nye standarder.

Tilbageslag i miljøpolitikken

Trump meddelte også, at den amerikanske regering planlægger at stoppe handel med emissionsrettigheder fra modelår 2028. Dette kan have særlige konsekvenser for virksomheder som Tesla, der er afhængige af det for at forbedre deres balancer. Den aktuelle udvikling i Californien viser, at staten, der ofte ses som en pioner i miljøspørgsmål, er nødt til at acceptere tilbageslag: I foråret blev en dispensation, der tillod den at fastsætte sine egne strengere regler, tilbagekaldt.

Den nye leder af det amerikanske miljøbeskyttelsesagentur (EPA), Lee Zeldin, planlægger også at rulle snesevis af regler tilbage, som blev indført under tidligere administrationer. Ifølge [Tagesschau](https://www.tagesschau.de/ausland/ Amerika/us-umweltbehoerde-regulations-100.html) er det den "mest konsekvensdag for deregulering i amerikansk historie". Zeldin ser ændringerne som en måde at sænke leveomkostningerne for amerikanske familier. Men miljøforkæmpere, der protesterer mod disse foranstaltninger, advarer om en truende juridisk kamp.

Ud over de nye brændstofspecifikationer omfatter de planlagte ændringer også højere udledning af drivhusgasser for kraftværker, flere udstødningsgasser fra biler og traktorer og en stigning i produktionsmængderne for olie- og gasselskaber. Et andet punkt til bekymring er EPA's hensigt om at fritage cirka 8.000 virksomheder fra at rapportere deres drivhusgasemissioner. Det ville ifølge Zeit gøre det sværere at beregne den samlede amerikanske drivhusgasudledning, hvilket kritikere opfatter som et skridt i den forkerte retning.

Efterspørgsel og støtte

Fokus for kritikken er især beslutningen om, at kulfyrede kraftværker ikke længere skal fungere næsten klimaneutralt i 2032, og at mange tidligere miljødata, der har betydning for politiske beslutninger, ikke længere vil blive indsamlet. På lang sigt kan disse tiltag i høj grad begrænse indsatsen for at bekæmpe klimaændringer. Det er stadig uvist, hvordan de planlagte dereguleringer vil påvirke amerikanske borgeres liv, og i hvilket omfang de kan stoppes af domstolene.

Det er tydeligt, at USA's miljøpolitik under Trump går ind i en ny, mindre restriktiv fase - en fase, der i mange kredse vækker både håb om lavere leveomkostninger og bekymringer om miljøfremtiden. Men om det er den rigtige retning, er det spørgsmål, der vil afgøre de kommende uger og måneder.