Trump ublažava propise o gorivu – što je s okolišem?

Trump ublažava propise o gorivu – što je s okolišem?

Američki predsjednik Donald Trump najavio je ublažavanje zahtjeva za potrošnju goriva za automobile i laka gospodarska vozila na konferenciji za novinare danas, 3. prosinca 2025. Trump je propise svog prethodnika Joea Bidena opisao kao "smiješne i neprihvatljive". Događaju su prisustvovali visoki rukovoditelji iz nekoliko automobilskih kompanija, uključujući Antonio Filosa iz Stellantisa i Jim Farley iz Forda. Potonji je najavio da će američkom tržištu ponuditi više "pristupačnih" vozila.

Nove smjernice imaju za cilj smanjiti prosječnu potrošnju goriva na 34,5 milja po galonu (oko 6,8 litara na 100 kilometara), dok su prethodne Bidenove smjernice za modelsku godinu 2031. tražile brojku od oko 50 milja po galonu (oko 4,7 litara na 100 kilometara). Biden je uveo standarde kako bi rasteretio potrošače i istovremeno zaštitio okoliš. Međutim, mnogi proizvođači automobila teško su ispunili te visoke zahtjeve i morali su uložiti velike količine novca kako bi postigli nove standarde.

Zastoji u politici zaštite okoliša

Trump je također najavio da američka vlada planira zaustaviti trgovanje pravima na emisije od modelne godine 2028. To bi moglo imati posebne implikacije za tvrtke poput Tesle, koje se oslanjaju na to kako bi poboljšale svoje bilance. Trenutni razvoj događaja u Kaliforniji pokazuje da država, koja se često smatra pionirom u pitanjima zaštite okoliša, mora prihvatiti neuspjehe: u proljeće je opozvano izuzeće koje joj je dopuštalo postavljanje vlastitih strožih propisa.

Novi šef američke Agencije za zaštitu okoliša (EPA), Lee Zeldin, također planira poništiti desetke propisa uvedenih pod prethodnim administracijama. Prema [Tagesschau](https://www.tagesschau.de/ausland/ Amerika/us-umweltbehoerde-regulations-100.html) ovo je "najkonzekventniji dan deregulacije u američkoj povijesti". Zeldin vidi promjene kao način da se smanje troškovi života za američke obitelji. Ali ekolozi koji prosvjeduju protiv ovih mjera upozoravaju na prijeteću pravnu bitku.

Osim novih specifikacija goriva, planirane promjene također uključuju veće emisije stakleničkih plinova za elektrane, više ispušnih plinova iz automobila i traktora te povećanje obujma proizvodnje za naftne i plinske tvrtke. Još jedna stvar koja zabrinjava je namjera EPA-e da približno 8000 tvrtki oslobodi prijave svojih emisija stakleničkih plinova. Prema Zeitu, to bi otežalo izračun ukupne američke emisije stakleničkih plinova, što kritičari doživljavaju kao korak u krivom smjeru.

Potražnja i podrška

U fokusu kritika posebno je odluka da elektrane na ugljen do 2032. više ne moraju raditi gotovo klimatski neutralno te da se više neće prikupljati brojni prethodni podaci o okolišu koji su važni za političke odluke. Dugoročno, te bi mjere mogle ozbiljno ograničiti napore u borbi protiv klimatskih promjena. Ostaje za vidjeti kako će planirane deregulacije utjecati na živote američkih građana i u kojoj mjeri ih mogu zaustaviti sudovi.

Jasno je da američka politika zaštite okoliša pod Trumpom ulazi u novu, manje restriktivnu fazu - onu koja u mnogim krugovima budi nade u niže troškove života i zabrinutost za ekološku budućnost. No, je li to pravi smjer ostaje pitanje koje će odrediti nadolazeće tjedne i mjesece.