特朗普放松燃料法规——环境怎么样？

特朗普放松燃料法规——环境怎么样？

美国总统唐纳德·特朗普在今天（2025 年 12 月 3 日）的新闻发布会上宣布放宽轿车和轻型商用车的燃油消耗要求。特朗普称其前任乔·拜登的规定“荒谬且不可接受”。出席此次活动的有多家汽车公司的高级管理人员，其中包括 Stellantis 的 Antonio Filosa 和福特的 Jim Farley。后者宣布将在美国市场提供更多“实惠”的汽车。

新指导方针旨在将平均油耗降低至每加仑 34.5 英里（约每百公里 6.8 升），而此前拜登针对 2031 车型年的指导方针要求这一数字为每加仑约 50 英里（约每百公里 4.7 升）。拜登推出的标准是为了在保护环境的同时减轻消费者的负担。然而，许多汽车制造商一直在努力满足这些高要求，并且不得不投入大量资金来达到新标准。

环境政策的挫折

特朗普还宣布，美国政府计划从 2028 年起停止排放权交易。这可能对特斯拉等依赖排放权改善资产负债表的公司产生特殊影响。加州目前的事态发展表明，这个通常被视为环境问题先驱的州不得不接受挫折：今年春天，一项允许其自行制定更严格法规的豁免被撤销。

美国环境保护署 (EPA) 新任局长李泽尔丁还计划取消前几届政府出台的数十项法规。根据 Tagesschau，这是“美国历史上最重要的放松管制的一天”。泽尔丁认为这些变化是降低美国家庭生活成本的一种方式。但抗议这些措施的环保人士警告说，一场迫在眉睫的法律斗争。

除了新的燃料规格外，计划中的变化还包括提高发电厂的温室气体排放量、增加汽车和拖拉机的废气排放以及增加石油和天然气公司的产量。另一个令人担忧的问题是 EPA 打算免除大约 8,000 家公司报告其温室气体排放量。据《时代周刊》报道，这将使计算美国温室气体排放总量变得更加困难，批评者认为这是朝着错误方向迈出的一步。

需求与支持

批评的焦点尤其是到 2032 年燃煤电厂不再需要以几乎气候中性的方式运营的决定，以及许多以前对政治决策很重要的环境数据将不再被收集。从长远来看，这些措施可能会严重限制应对气候变化的努力。计划中的放松管制将如何影响美国公民的生活以及法院可以在多大程度上阻止这些措施还有待观察。

显然，特朗普领导下的美国环境政策正在进入一个限制较少的新阶段，这一阶段在许多方面都引发了人们对降低生活成本的希望和对环境未来的担忧。然而，这是否是正确的方向仍然是决定未来几周和几个月的问题。