Rescue Mission vóór Rügen: Sea Rescuers helpen de geïncarneerde bemanning in storm!

Rescue Mission vóór Rügen: Sea Rescuers helpen de geïncarneerde bemanning in storm!

Vor Rügen, Deutschland - Vooral op een winderige maandagavond 24 juni 2025 werd de Duitse samenleving voor de redding van Shipwrecker (DGZRS) opgeroepen voor serieus gebruik voor Rügen. Hier was een twee -master van ongeveer 16 meter lang, die in een noodgeval bleef met een bemanning van acht kinderen, waaronder verschillende kinderen en een medisch behoeftige man. Ondanks stormwaarschuwingen was het schip in moeilijkheden geweest toen de motor faalde en de bemanning probeerde de kust te laten zeilen, maar zonder succes. Vanwege de sterke golven en de groei van het weer-windkracht 8 en windvlagen van maximaal 74 km/u-het water viel aan boord, en de bemanning kon nauwelijks tekenen, meldde [ndr] (https://www.ndr.de/nachrichtten/mecklenburg-vormern/vorpom

De uitdaging was belangrijk omdat de communicatie met de bemanning stopte met een zwakke verbinding met mobiele telefoons. Het DGZRS Rescue Control Center werd 's avonds geïnformeerd en leidde onmiddellijk twee reddingseenheden en andere schepen, waaronder een onderzoeksschip van het Leibniz Institute for Baltic Sea Research. Bijna twee ten noorden van de Kaap Arkona, werd het ongeval eindelijk gezien en veilig gebracht om te glowwe, waar de zeearchitect en de hypothermische man konden worden verzorgd.

Sterke partner in Sea Rescue

achter de snelle reddingsoperatie staan ​​het geweldige werk en de toewijding van de DGZR's. Deze organisatie, die sinds 1865 in gebruik is, is toegewijd aan de zee -redding in de noordelijke en de Baltische Zee. Rond de klok en bij elk weer bieden de zee -ragers hulp in noodsituaties, of het nu door mensen overboord, machineschade of gewoon uitputting op het water.

Ongeacht om welke reden dan ook, de DGZR's hebben meer dan 87.000 mensen gered of bevrijd van gevaren sinds het is opgericht. Het Breege Station, waar de nieuwe zee -reddingsboot "Manfred Hessdörfer" is gestationeerd, wordt beheerd door Vormann Olaf Redmer en een toegewijd team van 15 vrijwillige zee -redders. Deze boot, die op 8 september 2019 in Breege werd gedoopt, is een echt power pack. Met een lengte van 9 meter en een snelheid van maximaal 70 km/u, is de rigide buyancy-boot goed uitgerust om ons te helpen in moeilijke situaties, zoals de [hulpdiensten] (https://www.rettungsdienst.de/news/Neues-seenotreettung-der- dgzrs-ruegen-61179) verteld

klaar voor de uitdaging

De "Manfred Hessdörfer", de vierde reddingseenheid op het Breege Station, scoort met een stabiele, lichte romp en twee krachtige 200-pk externe motoren. Hun manoeuvreerbaarheid en sleepgedrag zijn uitstekend, waardoor ze een onmisbaar hulpmiddel in de noordelijke en de Baltische Zee zijn.

De zee -redders kunnen vertrouwen op vaste financiering door donaties waarmee ze in de toekomst de veiligheid op het water kunnen blijven waarborgen. Mogelijkheden voor ondersteuning zijn divers: van reguliere donaties tot vrijwillig werk tot overwegen in het testament. Elke hulp telt!

In de laatste stormachtige nacht werd het opnieuw duidelijk hoe belangrijk dit toegewijde werk is voor veiligheid op het water. Dankzij de snelle interventie en het onvermoeibare gebruik van de DGZR's kunnen alle bemanningsleden veilig worden gered en kunnen ze nu thuis vinden vanuit de gevarenzone.