Suche
Mein Konto
Keltas Berlin grįžta į Rostoką dėl sutrikimo prie Gedserio!
2025 metų birželio 15 dieną „Scandlines“ keltas „Berlin“ dėl mechaninių problemų grįžo į Rostoką. Keleiviai buvo nukreipti.
Keltas Berlin grįžta į Rostoką dėl sutrikimo prie Gedserio!
2025 m. birželio 15 d. netikėtas incidentas įvyko su Scandlines laivybos kompanijos keltu „Berlin“, kuris buvo pakeliui į Gedserį. Prieš pat kelionės tikslą 13.15 val., keltas dėl mechaninės problemos turėjo apsisukti ir grįžti į Rostoką. To priežastis – sugedęs fiksavimo kaištis, kuris neleido atsidaryti lanko skydeliui. 482 lėktuve buvę keleiviai buvo priversti grįžti į Rostoką, o tai kai kuriems tikrai nebuvo pageidaujamas dienos posūkis. NDR praneša, kad keleiviai galiausiai saugiai prisišvartavo Rostoke, nors tai sukėlė tam tikrų iššūkių. Vieniems automobiliams teko važiuoti atbuline eiga, kad išliptų nuo rampos, o kitiems – apsisukti.
Keltas „Berlin“ garsėja ne tik reguliariomis kelionėmis, bet ir techniniu patikimumu – iš tikrųjų. Po probleminio grįžimo technikai naktį galėjo pataisyti laivapriekio skydelį, kad keltas vėl galėtų plaukti, kaip buvo numatyta 2025 m. birželio 15 d. ryte. Fähren Aktuell pabrėžia, kad per visą incidentą niekada nekilo pavojus. Seserinis laivas „Copenhagen“ jau perėmė pakaitinius reisus, siekdamas greitai nugabenti keleivius į Gedserį ir taip sumažinti žalą.
Žvilgsnis į laivybos iššūkius
Siuntimas apskritai susiduria su įvairiais iššūkiais. Daugiau nei 90 procentų pasaulio prekybos vykdoma laivais, dažnai sudėtingomis sąlygomis. Remiantis Statista, 2023 m. buvo pervežta beveik 268 mln. tonų prekių, o tai yra mažiau nei ankstesniais metais. Pramonė, be kita ko, susiduria su sudėtingais maršrutais ir mechanizmais, kurie dažnai sukelia netikėtų komplikacijų.
Gali būti, kad MS „Berlin“ vėl pradės veikti normaliai, tačiau akivaizdu, kad pasaulinės aplinkybės ir techniniai sunkumai, tokie, kokie buvo patirti praėjusį savaitgalį, yra svarbūs visiems dalyvaujantiems. „Scandlines“ pabrėžė, kad saugumas yra svarbiausias prioritetas, o tai labai svarbu šiais laikais, kai aplinkos spaudimas ir ekonominis efektyvumas yra vienodai svarbūs.
Artimiausios savaitės ir mėnesiai parodys, kaip vystysis rinka. Atsižvelgiant į pastangas rasti tvarius sprendimus ir ES reikalavimus iki 2050 m. aiškiai sumažinti išmetamų teršalų kiekį, laivybos reikalai ir toliau bus įdomūs. Belieka laukti, ar „Berlyno“ pavyzdys padės rasti sprendimus, ar jis tiesiog bus įrašytas kaip dar vienas punktas iššūkių knygoje.