Keltas Berlinas grįžta į Rostock dėl trikdžių prieš Gedser!

Keltas Berlinas grįžta į Rostock dėl trikdžių prieš Gedser!

Rostock, Deutschland - 2025 m. Birželio 15 d. Įvyko netikėtas incidentas su „Scandlines“ laivybos bendrovės keltu „Berlyn“, kuris buvo pakeliui į Gedserį. Netrukus prieš pasiekiant taikinį 13:15 val., Keltas turėjo apsisukti dėl mechaninės problemos ir važiuoti atgal į Rostock. To priežastis buvo sugedęs saugumo rašiklis, kuris neleido atidaryti „Bugviser“. 482 laive esantys keleiviai buvo priversti grįžti į Rostoką, o tai kai kuriems tikrai nebuvo norimas dienos posūkis. [Ndr] (https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vormern/rostock/rostock-hibridfaehre-muss-muss-urs-getzer-getzer-gett, mvregioRockeck364.html) praneša, kad keleiviai pagaliau pagaliau pasilikė, jei tai dar labiau. Taigi kai kurie automobiliai turėjo paimti atvirkštinę pavarą, kad galėtų patekti iš rampos, o kiti pasisuko.

Keltas „Berlynas“ yra ne tik žinomas dėl savo įprastų kelionių, bet ir dėl jų techninio patikimumo. Po probleminio grįžimo technikai naktį sugebėjo taisyti klaidą, kad keltas vėl galėtų važiuoti 2025 m. Birželio 15 d. Ryte. Ferai šiuo metu pabrėžia, kad saugumas niekada nebuvo pavojingas per visą įvykį. Seserų laivas „Kopenhaga“ jau perėmė pakaitines keliones, kad greitai perneštų keleivius į Gedserį ir taip sumažintų žalą.

Pažvelkite į iššūkius, susijusius su laivu

Pristatymas paprastai kovoja su įvairiais iššūkiais. Daugiau nei 90 procentų pasaulio prekybos tvarkoma laivais, dažnai sunkiomis sąlygomis. Remiantis statista, 2023 m. Buvo reklamuojama beveik 268 milijonai tonų prekių, o tai rodo nuosmukį, palyginti su ankstesniais metais. Be kita ko, pramonė susiduria su sudėtingais maršrutais ir mechanizmais, kurie dažnai teikia netikėtų komplikacijų.

MS „Berlyn“ dabar gali būti normalu, tačiau akivaizdu, kad pasaulinės aplinkybės ir techniniai sunkumai, tokie kaip praėjusį savaitgalį patyrę, yra svarbūs visiems dalyviams. Skandininės linijos pabrėžė, kad saugumas yra svarbiausias prioritetas, kuris yra labai svarbus šiandieniniame pasaulyje, kuriame aplinkos spaudimas ir ekonominis efektyvumas.

Ateinančios savaitės ir mėnesiai parodys, kaip vystosi rinka. Atsižvelgiant į pastangas dėl tvarių sprendimų ir ES reikalavimų po to, kai iki 2050 m. Aiškiai sumažėjo išmetamųjų teršalų kiekis, jis išliks įdomus laivybai. Belieka išsiaiškinti, ar „Berlyno“ pavyzdys padeda rasti sprendimus, ar jis nurodytas tik kaip kitas iššūkių knygos taškas.