ميناء روستوك يزدهر: إنتاجية قياسية ورصيف جديد للمياه العميقة!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

سيسجل ميناء روستوك نموًا قويًا في الإنتاجية في عام 2025 ويخطط للتوسعات لدعم تحول الطاقة.

Rostocks Hafen verzeichnet 2025 starke Umschlagszuwächse und plant Erweiterungen zur Unterstützung der Energiewende.
سيسجل ميناء روستوك نموًا قويًا في الإنتاجية في عام 2025 ويخطط للتوسعات لدعم تحول الطاقة.

ميناء روستوك يزدهر: إنتاجية قياسية ورصيف جديد للمياه العميقة!

شيء ما يحدث في روستوك! حقق ميناء روستوك الخارجي أرقام إنتاجية مذهلة في النصف الأول من عام 2025 ويظل على مسار نمو واضح. وبإنتاجية إجمالية تبلغ 15.7 مليون طن، لا يجلب الميناء نفسًا من الهواء النقي للاقتصاد الإقليمي فحسب، بل سجل أيضًا زيادة بنحو 600 ألف طن مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. يتوافق هذا مع زيادة بنسبة 4 بالمائة ويمثل ثاني أفضل نتيجة نصف سنوية في تاريخ الميناء الممتد 65 عامًا، وفقًا لتقرير [NDR] (https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/halbsjahrsrechnung-rostocker-hafen-weiter-auf- Growthkurs,hafen-148.html).

كما أن الزيادة في حركة ركاب العبارات إلى شمال أوروبا أمر ممتع بشكل خاص: مع 1.03 مليون مسافر، أي بزيادة قدرها 14000، تكون العبارات مشغولة بالكامل. بالإضافة إلى ذلك، تم تحميل 800 ألف طن أخرى في مرافق الميناء المجاورة، مثل ميناء الشحن وصيد الأسماك - بزيادة قدرها 80 ألف طن مقارنة بالعام السابق، وفقًا لما ذكره البنك الدولي. ستيرن.

نظرة إلى المستقبل

لا تزال آفاق ميناء روستوك واعدة. وتمثل محطة العبارات والرورو الآن أكثر من نصف إجمالي الطاقة الإنتاجية، وتحديدًا 8.4 مليون طن. ولكن ليس فقط عدد عمليات إعادة الشحن هو الذي يسبب الضجة: فالمناطق الموجودة على حافة الرصيف أصبحت الآن في طاقتها القصوى، وهي مشكلة كبيرة، خاصة فيما يتعلق بتحول الطاقة. ومن المقرر إنشاء رصيف جديد للمياه العميقة في الميناء النفطي الشرقي، وستبدأ عملية الموافقة عليه قريبًا. التنسيق الأولي مع وزارة الشؤون الاقتصادية مستمر، لذا من المقرر أن يبدأ البناء في عام 2026. ومن المتوقع أن تستغرق فترة البناء حوالي عامين، وفقًا لتقارير [NDR](https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/halbsjahrsrechnung-rostocker-hafen-weiter-auf- Growthkurs,hafen-148.html).

ولمزيد من دعم الاقتصاد البحري، أبلغت الشركات في المنطقة عن تحسن وضع أعمالها من خلال استطلاع أجرته IHK Nord. أكثر من 89% من الشركات تقيم وضعها الحالي على أنه جيد أو مرض. ومع ذلك، فإن 55% ينتقدون تطور تكاليف العمالة. يعاني 61% من الشركات من نقص العمالة الماهرة، في حين تشير 83% منها إلى ظروف اقتصادية غير مواتية. ومع ذلك، ارتفع مؤشر مناخ الأعمال في صناعة الموانئ بمقدار 20.4 نقطة إلى 97.6، مما يدل على أن الصناعة لا تزال متفائلة، كما يسلط الضوء على Stern.

إحصائيات من المنطقة

وبإلقاء نظرة أخرى على الأرقام، نرى أن مشهد ميناء بحر البلطيق الألماني مثير للإعجاب أيضًا. تظهر البيانات الصادرة عن مكتب الإحصاء الفيدرالي وZDS أن إجمالي عمليات الشحن في موانئ بحر البلطيق تتزايد باستمرار. بالنسبة للقراء المهتمين، تتوفر الإحصاءات التفصيلية على Statista وهي مؤشر جيد على التطوير الإضافي لصناعة الموانئ.

ومع كل هذه التطورات الإيجابية، يُظهر ميناء روستوك أنه ليس فقط أكبر ميناء عالمي ألماني على بحر البلطيق، ولكنه يظل أيضًا لاعبًا مركزيًا للغاية في الاقتصاد البحري في المنطقة. هناك شيء قادم - والسنوات القليلة القادمة تعد بأن تكون مثيرة!